Опубликовано 30 Января 2004
В Минтрансе России состоялось заседание Совместной российско-польской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству
30 января 2004 года в Минтрансе России состоялось заседание Совместной российско-польской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству. Сопредседателями Комиссии являются Министр транспорта Российской Федерации Сергей Франк и Вице-премьер, Министр инфраструктуры Республики Польша Марек Поль.
С российской стороны в работе Комиссии приняли участие заместитель Министра иностранных дел Сергей Разов, первый заместитель Министра путей сообщения Юрий Дьяконов, заместитель Министра энергетики Олег Гордеев, руководитель Департамента стран Европы Министерства экономического развития и торговли Сергей Иванов, Торговый представитель России в Польше Николай Захматов, первый заместитель Главы Администрации Калининградской области Михаил Цикель, а также заместитель Председателя правления ОАО «Газпром» Юрий Комаров и Член Правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Зелинский.
Заседание приурочено к присоединению Республики Польша к Евросоюзу с 1 мая 2004 г. и было посвящено рассмотрению правовых последствий этого шага для российско-польских отношений. Открывая его, Министр транспорта Сергей Франк заявил: «Вступление Польши в Евросоюз переводит взаимоотношения двух стран в качественно новый формат. Формируются объективные предпосылки расширения не только двусторонней торговли, но и производственно-инвестиционного сотрудничества, поэтому важно уже сегодня определить принципиальные позиции по основным направлениям дальнейшего сотрудничества на взаимовыгодных условиях».
Первым вопросом двустороннего обсуждения стала адаптация договорно-правовой базы двустороннего сотрудничества к законодательным нормам Евросоюза. Вступление Польши в ЕС повлечет денонсацию двустороннего торгового договора. Россия заинтересована в как можно скорейшей нейтрализации негативных последствий этого шага и избежании «правового вакуума» во взаимной торговле. Иначе российские экспортеры понесут значительные финансовые потери в результате неприменения режима наибольшего благоприятствования в торговле и повышения уровня таможенного обложения.
В ходе встречи обсуждалась роль Совместной комиссии и эффективность ее деятельности - в ближайшей перспективе она останется главным координирующим органом двусторонних хозяйственных связей. Не должен измениться и статус представительств по торгово-экономическим вопросам. Вопросы приграничного сотрудничества Калининградской области с регионами Польши польская сторона предложила обсудить в ходе «Калининградского круглого стола» с участием представительств двух стран и Российско-Польского Бизнес Совета.
Особое внимание было уделено вопросам транспортного сотрудничества. Интенсивное развитие морского туризма и сообщения между портами двух стран делает необходимым строительство специализированного причала, который будет обслуживать суда на регулярных линиях, между портом г. Балтийска и портами Польши. Выполнены предпроектные проработки строительства причала и заказан рабочий проект. Ориентировочно строительство причала составит 60 млн. руб., запланировано строительство пассажирского вокзала, выбран инвестор-оператор грузопассажирского автопаромного терминала г. Балтийск. Планируемый срок окончания строительства причала – июль-август 2004 г.
Стороны обсудили и реализацию проекта железнодорожного контейнерного терминала в польском городе Славкув. Российская сторона подтвердила принципиальную заинтересованность в создании транспортного коридора для транзита по территории России грузов из стран Юго-Восточной Азии в Центральную Европу и выразила готовность рассмотреть варианты организации таких перевозок.
Также на заседании были рассмотрены вопросы сотрудничества в области ТЭК, в частности, вопрос об экономической целесообразности строительства второй нитки польского участка газопровода Ямал – Европа, о долгосрочных поставках и транзите российской нефти, а также сотрудничестве в области электроэнергетики.
Пресс-служба Минтранса России