С 22 по 26 сентября 2008 г. в Великобритании (г. Лондон) в соответствии с Программой работ Международной морской организации (ИМО) состоялась 13 сессия Подкомитета ИМО по опасным грузам, твердым грузам и контейнерам, на пленарных заседаниях и в рабочих группах которой рассмотрен широкий круг вопросов по безопасной перевозке опасных, навалочных, лесных грузов и контейнеров

Сессия приняла окончательную редакцию поправок 34-08 к Международному морскому кодексу по опасным грузам (IMDG Code) и ряд поправок 35-10 к следующему его изданию, касающихся безопасного использования приборов для слежения за контейнерами с опасными грузами, требований к документации по перевозке опасных грузов, согласованные с Рекомендациями ООН по перевозке опасных грузов – типовыми правилами.

Подкомитет принял окончательную редакцию Международного морского кодекса по твердым навалочным грузам (IMSBC Code), который с 1 января 2011 г. становится обязательным, и дополнения к нему, касающиеся условий безопасной перевозки навалом железа прямого восстановления, серы гранулированной, угля и бурого угля в брикетах, древесных окатышей.

Было принято решение о включении груза зерна в Кодекс безопасной практики погрузки и разгрузки навалочных судов (BLU Code).

Подкомитет направил свои решения на одобрение 85 сессии Комитета по безопасности на море.

Сессия Подкомитета поддержала предложение Российской Федерации об издании судового наставления по креплению грузов помимо рабочего языка судна, на одном из следующих языков: английском, французском, испанском.

Представленные Российской Федерацией национальные Правила безопасности морской перевозки грузов, утвержденные приказом Минтранса России от 21 апреля 2003 г. №ВР-I/п, зарегистрированные Минюстом России 27 июня 2003 г. №4835, были включены в глобальную информационную систему ИМО GISIS, в рубрике «местные правила».

Пресс-служба Минтранса России