Опубликовано 18 Сентября 2026
Андрей Никитин доложил Президенту России о работе объектов воздушного транспорта в 5 регионах страны
Президент Российской Федерации Владимир Путин провел совещание с членами Правительства, на котором обсуждались итоги работы гражданской авиации страны.
«Для России развитая авиационная сеть – это значимое условие связанности территорий, транспортной доступности удаленных регионов, в том числе в Арктике, в Сибири и на Дальнем Востоке. И конечно, современные аэропорты – это дополнительные стимулы для экономики регионов, для роста торговли, деловой активности и, разумеется, туризма, это более высокое качество сервиса и скорость обслуживания пассажиров», – сказал Владимир Путин.
Глава государства рассказал о планомерном развитии инфраструктуры гражданской авиации. Так, с 2021 года введено 20 взлетно-посадочных полос и 26 аэровокзальных комплексов по всей стране. Президент подчеркнул, что одной из важнейших задач остается обеспечение надежных перевозок на местных авиалиниях, обеспечение их воздушными судами, развитие соответствующей инфраструктуры.
В рамках совещания состоялось подписание договора между Объединенной авиастроительной корпорацией и Группой компаний «Аэрофлот» на поставку, лизинг и полное техническое обеспечение 90 самолетов МС-21-310 в период с 2029 по 2032 годы. В 2027-2028 годах ожидается поставка 18 самолетов МС-21 по ранее заключенным контрактам.
«Группа Аэрофлот заказывает 90 МС-21. По сути, речь идет о масштабном, долгосрочном контракте, которым будут загружены наши авиастроители, их смежники и подрядчики. Рассчитываю, что выполнение контракта будет вестись в строгом соответствии с намеченным графиком, без задержек и срывов», – отметил Владимир Путин.
«Владимир Владимирович, на совещании по развитию авиации Вы поставили задачу выстроить долгосрочную систему заказов на отечественные самолеты при координирующей роли Минтранса, Минпромторга и авиакомпаний. Подписанный сегодня договор – результат выполнения Вашего поручения. Для нас это возможность наращивать перевозки, расширять маршрутную сеть и повышать авиаподвижность», – отметил Андрей Никитин.
Глава Минтранса уточнил, что первые МС-21-310 будут задействованы на ключевых направлениях из Москвы в города европейской части России (Санкт-Петербург), а также в Поволжье – Казань, Самара и Нижний Новгород. По мере роста поставок география расширится на Урал, Сибирь и южные направления. «Работаем в плотном контакте с Минпромторгом. Благодарен Денису Валентиновичу, Антону Андреевичу и коллегам. Принцип здесь один: соблюдение сроков критически важно, но требования к безопасности и регламентам сертификации остаются безусловным приоритетом, компромиссов здесь быть не может», – заявил Министр.
Рост перевозок должен идти строго параллельно с повышением безопасности и комфорта полетов. В связи с этим Минтранс ежегодно актуализирует государственную Программу по безопасности полетов, которая помогает заранее выявлять риски и своевременно реагировать на них. Андрей Никитин доложил Президенту, что Росавиация на постоянной основе взаимодействует с Министерством обороны и другими профильными ведомствами по вопросам использования воздушного пространства. Это позволяет сохранять максимально возможную регулярность полетов.
За 7 месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли почти 60 млн пассажиров, из них на международных линиях – 15,5 млн, что на 1,2 % выше уровня прошлого года. Пассажиропоток иностранных авиакомпаний в российских аэропортах вырос на 13,2 %.
Ведется работа над расширением географии полетов. На сегодняшний день прямые рейсы из России выполняются в 37 стран. Открыто авиасообщение с Танзанией и рядом авиагаваней в Египте, возобновлены рейсы в Сирию и Ирак.
Для обеспечения доступных перевозок на внутренних авиалиниях реализуются программы субсидирования. «До конца года по трем федеральным программам планируем перевезти более 4,5 миллионов пассажиров», – уточнил Андрей Никитин.
«Владимир Владимирович, Вы отмечали, что от состояния авиации зависит связанность регионов. С расчетом на обновление парка ведется развитие наземной инфраструктуры. Совсем недавно на Дальнем Востоке запустили сразу несколько объектов – на Камчатке, в Хабаровском крае и Магаданской области. А сегодня продолжаем эту работу уже в других регионах страны», – сказал Андрей Никитин.
Министр рассказал Президенту о работе пассажирских терминалов в аэропортах Барнаула, Оренбурга и Пскова, второй взлетно-посадочной полосы и командно-диспетчерского пункта в аэропорту Махачкалы, а также воздушного пункта пропуска через госграницу в аэропорту Южно-Сахалинска.
«Проекты строительства терминалов реализованы вместе с бизнесом. Это «Новапорт Холдинг» и «Аэропорты Регионов». Финансовыми партнерами стали крупнейшие российские банки. Модернизация терминалов Оренбурга и Барнаула выполнена с привлечением средств главного института развития – ВЭБ.РФ», – сказал Андрей Никитин.
В новых терминалах созданы современные комфортные условия для пассажиров и работников воздушных гаваней. В аэропорту Барнаула имени Германа Степановича Титова пропускная способность аэропорта выросла в два раза. Новый терминал площадью почти 10 тыс. м² сможет принимать до 600 пассажиров в час. В нем установлены 3 телетрапа, 2 ленты багажа и 13 стоек регистрации. В интерьерах здания сочетаются космическая тема и алтайские мотивы. Строительство нового аэровокзального комплекса является стратегически важным проектом развития транспортной инфраструктуры Алтайского края и всей Сибири. Терминал позволит существенно повысить качество и скорость обслуживания пассажиров, увеличить пропускную способность и обеспечить потенциал для дальнейшего роста пассажиропотока.
В аэропорту Оренбурга имени Юрия Алексеевича Гагарина пропускная способность увеличилась более чем в 3 раза – с 280 до 1 000 пассажиров в час. Площадь нового терминала – 24 тыс. м², он оборудован 4 телетрапами, 4 багажными лентами и 23 стойками регистрации. Также здесь организован пункт пропуска через государственную границу, что открывает новые возможности для выполнения международных рейсов. В облике терминала прослеживаются мотивы известного на весь мир оренбургского пухового платка. Новый терминал способствует развитию региональной транспортной системы, повышению авиационной подвижности населения и укреплению связности региона с крупнейшими городами России и международными направлениями.
Новый терминал аэропорта Пскова имени княгини Ольги площадью более 6 тыс. м² позволил разделить пассажиропотоки, в нем организована зона прилета, получения багажа, послеполетного досмотра. Значительно повышен комфорт и скорость обслуживания, обеспечены современные стандарты безопасности и качества сервиса, созданы условия для дальнейшей модернизации действующего аэровокзального комплекса. В облике нового терминала сделан акцент на региональное историко-культурное наследие. Развитие воздушной гавани будет продолжено, уже одобрен проект реконструкции перрона и обновления инфраструктуры аэропортового комплекса.
Построенная в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» новая взлетно-посадочная полоса и командно-диспетчерский пункт в аэропорту Махачкалы имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана обеспечивают бесперебойную работу и прием больших магистральных самолетов. Протяженность полосы – 3200 метров.
В рамках модернизации аэродромной инфраструктуры в аэропорту построены 3 рулежные дорожки, очистные сооружения, основная аварийно-спасательная станция и водосточно-дренажная сеть. Проектом также предусмотрена реконструкция перрона на 16 воздушных судов, установка светосигнального и метеорологического оборудования, строительство учебно-тренировочного полигона и площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью.
Модернизация позволит увеличить пропускную способность аэропорта в 1,5 раза – с 2,7 млн до 4 млн человек в год, а также расширить маршрутную сеть полетов, что положительно скажется на развитии туристической отрасли региона. Новая аэродромная инфраструктура строится с учетом сейсмических норм и дает возможность принимать воздушные суда любого типа даже в сложных метеоусловиях.
В аэропорту Южно-Сахалинска (Хомутово) проведено техническое оснащение воздушного пункта пропуска через государственную границу. Работы завершены на 4 месяца раньше срока, установленного государственным контрактом.
Пропускная способность пункта пропуска после технического оснащения составляет 600 пассажиров в час. В пункте пропуска установлено 20 кабин паспортного контроля, в том числе 4 – для маломобильных граждан. Установлено 10 автоматизированных кабин системы паспортного контроля «Сапсан», позволяющих проходить пограничный контроль в автоматическом режиме с использованием биометрических данных.
Открытие пункта пропуска обеспечивает рост пропускной способности и сокращение времени обслуживания пассажиров международных воздушных линий, укрепление транспортной доступности Сахалинской области и развитие международного туризма, создание комфортных условий для лиц, пересекающих государственную границу.
