Опубликовано 25 Августа 2026
Развитие транспортного комплекса Карелии – в фокусе внимания Минтранса России
Заместитель Министра транспорта Александр Пошивай в ходе рабочей поездки в Республику Карелия посетил ряд ключевых транспортных объектов и учебных заведений региона, а также встретился с главой Республики Артуром Парфенчиковым.
В ходе визита на Онежский судостроительно-судоремонтный завод замминистра транспорта провел встречу с коллективом предприятия и вручил заслуженные награды. В настоящее время завод строит 11 судов для ФГУП «Росморпорт», из которых 3 буксира с ледовым классом Arc4, 2 мелкосидящих ледокола проекта 22740М, шесть шаланд проекта PBSHB6. В июле текущего года Росморпорту переданы два инновационных нефтемусоросборщика, ранее не строившихся в России.
Александр Пошивай отметил, что ОССЗ является флагманом судостроения Республики Карелия и одним из предприятий, оказывающих заметное влияние на социально-экономическое развитие республики. Ранее Президентом России принято решение о возобновлении деятельности предприятия и его глубокой модернизации с созданием на базе завода прототипа цифровой верфи. К настоящему моменту уже построены новые мощности, появилось отечественное технологическое оборудование, созданы условия для строительства большего количества судов различного типа с использованием интегрированной информационной системы цифрового производства.
Правительство страны продолжает поддержку развития завода, идет реализация второй очереди модернизации за счет средств федерального бюджета, что создаст условия для строительства и сервисного обслуживания судов арктического флота. Все работы проводятся без остановки действующего производства. «Хочу выразить слова искренней благодарности и уважения всем работникам завода, ветеранам за высокий профессионализм, ответственность и верность традициям отечественного судостроения», – отметил Александр Пошивай.
Замминистра транспорта также провел встречу с коллективом Беломорско-Онежского филиала ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова. Филиал занимает важное место в структуре подготовки кадров для внутреннего водного транспорта, имеет стратегическое значение для всего транспортного комплекса страны. «История вашего филиала началась 8 июля 1963 года – решением о создании Петрозаводского речного училища для подготовки специалистов к плаванию на судах Беломорско-Онежского и других пароходств. Важно, что эта история не заканчивается – она продолжается сегодня, благодаря вашей работе. Филиал поэтапно и системно движется вперед. За последние годы здесь произошли важные изменения: функционирует Тренажерный центр, за последние три года количество его слушателей выросло с 56 до 1286 человек, открыта электромонтажная мастерская, начаты работы по капитальному ремонту общежития», – сказал Александр Пошивай.
С 2026 года финансирование программ среднего профессионального образования доведено до 100 % от нормативного уровня, что позволить ставить перед филиалом новые, еще более амбициозные задачи. «От уровня подготовки молодых специалистов напрямую зависят безопасность судоходства, бесперебойность логистики, развитие внутренних водных путей. За каждым выпускником, который выходит из стен филиала, стоит ваш труд», – подчеркнул замглавы Минтранса.
В завершении встречи работникам филиала вручены заслуженные награды Минтранса России, являющиеся оценкой вклада в развитие флота, транспортной инфраструктуры, в укрепление позиций России как великой флотской державы.
Еще одной точкой визита стал Петрозаводский филиал Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I. На встрече с коллективом учебного заведения Александр Пошивай отметил, что из стен ВУЗа выходят специалисты, чьи имена известны далеко за пределами республики. «Ваши выпускники – живое доказательство того, что уровень подготовки в филиале всегда был и остается на высочайшем уровне. И в этом, безусловно, заслуга всего вашего трудового коллектива, вашего таланта, терпения и мудрости. Особенно отрадно видеть, что филиал востребован – почти все выпускники находят свое призвание на предприятиях транспорта. А ваша работа по повышению квалификации сотрудников ОАО «РЖД» – не просто вклад в отрасль, это весомый вклад в кадровый потенциал всего Северо-Западного региона», – подчеркнул он.
В Петрозаводске выполнена реконструкция мостового перехода через реку Лососинка по ул. Маршала Мерецкова. Благодаря использованию уникальных проектных решений и слаженной работе на всех уровнях завершить работы удалось в октябре 2025 года – на полгода раньше запланированного срока. За последние годы в столице Карелии проделана значительная работа по сокращению числа аварийных искусственных сооружений, мост через реку Лососинка стал последним из всех сооружений, приведенных в нормативное состояние.
Важным объектом является Лобановский мост, соединяющий 2 крупных района Петрозаводска – Центр и Голиковка. Благодаря реконструкции количество полос для движения увеличено с двух до четырех, выполнено устройство велодорожек и тротуаров.
Значимую роль в обеспечении пассажирских перевозок играет автовокзал Петрозаводска. Он обслуживает пассажиров пригородных и междугородних автобусов, ежесуточный пассажиропоток составляет около 5 тыс. человек. С автовокзала выполняются около 100 рейсов в пригородном сообщении и порядка 60 рейсов в междугороднем сообщении по Республике Карелия. Кроме того, 8 компаний выполняют перевозки по 7 межрегиональным маршрутам в направлении Санкт-Петербург и Ленинградской области, Вологодской области и в Ростов-на-Дону. Государственным автопредприятием «Карелавтотранс» в 2024 году за счет средств федерального бюджета приобретено 33 автобуса на сумму 297 млн рублей.
Пассажиров дальнего и пригородного сообщения также обслуживает железнодорожный вокзал Петрозаводска вместимостью до 1400 пассажиров. В 2020 году была завершена его реконструкция, а также переустройство железнодорожной инфраструктуры.
На рабочей встрече Александр Пошивай и Артур Парфенчиков рассмотрели основные достижения и главные задачи, стоящие перед транспортным комплексом республики.
С 2019 года в рамках национальных проектов в Карелии отремонтировано почти 1,5 тыс. км региональных дорог, выполнена масштабная реконструкция 3 искусственных сооружений, в норматив приведено около 150 км дорог Петрозаводска. За последние 7 лет объем федеральной поддержки на дорожную деятельность составил более 11 млрд рублей.
Благодаря федеральным мерам поддержки по линии Минтранса России в 2020-2024 годах в регион поставлено 33 автобуса и 27 троллейбусов. В 2025 году в рамках льготного лизинга АО «ГТЛК» поставлено еще 10 автобусов. В 2026-2028 годах предусмотрена прямая субсидия на поставку 45 автобусов.
Продолжается поддержка развития авиационного сообщения. Ежегодно по линии Росавиации субсидируются авиаперевозки из Карелии по 10 различным направлениям. Артур Парфенчиков поблагодарил Минтранс России за активную поддержку республики.
Обсудили реконструкцию участка автодороги от 435-го км трассы «Кола» в направлении Петрозаводска, интенсивность движения на котором составляет более 11 тыс. автомобилей в сутки. Дорога в районе поселка Мелиоративный имеет пересечение с основным ходом Октябрьской железной дороги, из-за чего общее время закрытия переезда превышает 9 часов в сутки. Строительство путепровода обеспечит безопасный и бесперебойный проезд автотранспорта через железнодорожные пути и окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие Петрозаводска и Республики Карелия.
На повестке также строительство мостового перехода по улице Промышленная в Сортавале через пролив Ворссунсалми на остров Риеккалансаари взамен существующего наплавного понтонного моста. Работы включены в перечень мероприятий дорожной деятельности в 2026-2031 годах. Мостовой переход обеспечит беспрепятственное и бесперебойное автотранспортное сообщение с населенными пунктами Красная Горка, Ламберг, Оявойс, Токкарлахти, Рантуэ и Нукутталахти.
На встрече также обсудили перевозки водным транспортом. В Карелии существует потребность организации дополнительных социальных маршрутов, таких как «Петрозаводск – поселок Новостеклянное», «Петрозаводск – село Великая Губа». Сейчас в республике ежегодно в период навигации осуществляются перевозки водным транспортом по маршруту «Петрозаводск – Кижи – Сенная Губа – Петрозаводск». На эти цели из регионального бюджета выделяется 20 млн рублей.
