«ЭРА-ГЛОНАСС» впервые позволила идентифицировать авиабеспилотник без сотовой связи

Минтранс России совместно с Правительством Сахалинской области, АО «ГЛОНАСС» и беспилотной авиакомпанией «Аврора-БАС» успешно завершили испытания по идентификации в режиме реального времени гражданских авиабеспилотников с использованием мобильного устройства в условиях полного отсутствия сотовой связи – российского сервиса «Дрон ИД». Технология расширит функциональные возможности единой системы идентификации беспилотного транспорта на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС», разработанной по поручению Президента страны.  

Тестирование сервиса проходило на первом в России дронопорте «Пушистый» в рамках Международного форума беспилотных аппаратов всех сред «Крылья Сахалина». В ходе испытаний продемонстрирован онлайн-мониторинг и идентификация авиабеспилотников в воздушном пространстве класса «H», на расстоянии нескольких сотен метров, с помощью стандартного смартфона при отключенной сотовой сети. Решение повышает прозрачность применения дронов и доверие к беспилотной авиации, и станет дополнительным инструментом смягчения действующих в регионах ограничений на полеты. 

«Единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» становится экосистемой для формирования управляемой и прозрачной среды для эксплуатации беспилотного транспорта, где каждый аппарат должен надежно идентифицироваться. Интеграция различных доступных сегодня цифровых технологий на этой платформе формирует условия для расширения географии применения, автоматизации проверок, для того, чтобы оператор беспилотника мог быстро и достоверно подтвердить легальность полета. Такой подход ускорит масштабирование применения беспилотной авиации в интересах развития экономики России», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.

Технология обладает мультисредным потенциалом: к сервису возможно подключение беспилотников не только в воздухе, но на земле и воде. 

«Для запуска идентификации в онлайн-режиме достаточно открыть обычное приложение на смартфоне. Трекер в виде внешнего устройства или встроенной платы работает в комбинированном режиме. При движении на территориях, где отсутствует покрытие сотовой связи, передатчик автоматически включает вещательный режим и транслирует сигнал по сети Wi-Fi. В мобильном приложении предусмотрена ролевая модель доступа: рядовые пользователи видят метку, подтверждающую легальность беспилотника, надзорные органы получают расширенный доступ к данным, включая задания, информацию о владельце и самом воздушном судне», – пояснил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

Единая система идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» получает данные от широкого спектра устройств – от АЗН-В и сотовых трекеров до спутниковых и гибридных решений, включая технологию связи «Геокосмос». Платформа интегрирована с цифровой платформой Росавиации.  

Генеральный директор «Аврора-БАС» Дмитрий Третьяков отметил важность быстрой интеграции новых решений с «ЭРА-ГЛОНАСС». «Сахалин стал первым регионом, где сначала отрабатывалась и после этого была внедрена единая система идентификации с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС». Возможность использования различных технологий навигации и связи, наработок разных компаний ускоряет безопасную интеграцию беспилотников в общее воздушное пространство. Сервисы, которые сегодня мы отрабатываем на Сахалине, будут масштабироваться на Дальний Восток и всю Россию», – заключил Дмитрий Третьяков.

На «Крыльях Сахалина» также успешно протестирован криптозащищенный механизм передачи данных через «ЭРА-ГЛОНАСС» для централизованной принудительной остановки гражданских авиабеспилотников при чрезвычайных ситуациях. Такая «красная кнопка» станет новой функцией единой системы идентификации беспилотного транспорта.