Опубликовано 11 Июня 2026
Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» подвела итоги трансформации российской логистики и обозначила амбициозные планы на 2026 год
На состоявшемся общем собрании членов Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» и заседании наблюдательного совета представлены результаты деятельности организации в 2025 году и стратегические направления развития на текущий год. Отчет демонстрирует значительный прогресс в цифровизации транспортно-логистического сектора России и подтверждает роль Ассоциации как ключевого драйвера отраслевых инноваций.
В заседании приняли участие первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков и директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков
2025 год стал переломным для российского транспорта. Ассоциация значительно расширила свой состав, привлекая ведущих бизнес-участников цифровой трансформации отрасли. В течение года в члены организации вошли «СКБ Контур», «ИКС Холдинг» и «ОНЭЛИЯ». Параллельно была выстроена сеть стратегического партнерства с Международным координационным советом по трансъевразийским перевозкам, Министерством транспорта Республики Татарстан, Российским университетом транспорта и Фондом развития интернет-инициатив.
«Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» – это передовой технологический слой нашей страны и наше общее будущее. Высокий экспертный уровень и реальные результаты работы подтверждают: Ассоциация уверенно закрепилась в роли ключевой экспертной площадки и центра компетенций в сфере цифровизации транспорта и логистики, объединяя государство, бизнес и науку ради создания современной, эффективной и конкурентоспособной транспортной системы России», – подчеркнул Константин Пашков.
Одним из главных достижений стала активная работа по продвижению электронного документооборота в транспортной отрасли. Ассоциация организовала тематические сессии на крупнейших отраслевых мероприятиях, учредила номинацию «Самый цифровой» в рамках премии «Надежный перевозчик России» и оказала поддержку множеству пилотных проектов. Среди них – переход на электронные перевозочные документы при обороте алкогольной продукции, использование государственной информационной системы для оформления перевозок зерна, а также была проведена интеграция ГИС ЭПД с системой выдачи пропусков в Москве.
Беспилотные технологии стали еще одной областью прорывных результатов. Ассоциация выступила координатором федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры», организовав торжественный запуск полностью беспилотного движения на Центральной кольцевой автомобильной дороге. За три года реализации проекта беспилотные грузовики преодолели более десяти миллионов километров без единого происшествия. В проекте уже задействовано более 100 беспилотных грузовиков компаний Яндекс, Автотех и КАМАЗ. Маршрут Санкт-Петербург – Казань выполняется в два раза быстрее, чем традиционным способом, что подтверждает экономическую эффективность технологии.
На законодательном уровне Ассоциация обеспечила разработку и продвижение ключевых инициатив по созданию условий для применения высокоавтоматизированных транспортных средств пятого уровня автоматизации. Была утверждена Дорожная карта, а также совместно с производителями разработан проект федерального закона. По поручению Правительства РФ сформирована Концепция развития рынка грузоперевозок с использованием беспилотных технологий до 2035 года. Экспериментальный правовой режим продлен до ноября 2028 года.
В 2025 году была реализована первая фаза проекта создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Проект реализуется поэтапно с 2024 по 2030 годы и будет завершен полномасштабным внедрением на федеральном уровне с последующей интеграцией в международные системы стран ЕАЭС и БРИКС. Ассоциация сформировала проектный офис и разработала совместно с профильным бизнесом концепцию «Единого окна».
Искусственный интеллект стал стратегическим приоритетом. Ассоциация разработала первый отраслевой документ – «Белую книгу Искусственный интеллект в сфере транспорта и логистики», презентованную на Международном форуме «Цифровая транспортация 2025» в октябре и представленную Президенту Российской Федерации В.В. Путину на площадке AI Journey в ноябре. На базе Ассоциации создана Рабочая группа по технологиям искусственного интеллекта, занимающаяся развитием и внедрением ИИ-решений в транспортно-логистическом секторе.
Информационное сопровождение цифровой повестки достигло беспрецедентного масштаба. За год инициировано более 8 тысяч уникальных сообщений в средства массовой информации. Проведено более 63 мероприятий на крупнейших экономических и отраслевых форумах. Международный форум «Цифровая транспортация 2025» собрал три тысячи четыреста гостей и тысячу восемьдесят семь компаний из семидесяти пяти регионов России, охватив более пятисот миллионов человек через публикации и более восьми тысяч просмотров трансляций.
«2025 год продемонстрировал, что российский транспорт готов к радикальной цифровой трансформации, – отметила директор Ассоциации Полина Давыдова. – Мы перешли от этапа планирования к активной реализации амбициозной цифровой повестки. Беспилотные грузовики преодолели десять миллионов километров, электронный документооборот охватывает все больше участников рынка, а искусственный интеллект становится инструментом повышения эффективности. Наша задача на 2026 год – закрепить достигнутые результаты и создать условия для масштабирования инноваций по всей стране».
На 2026 год Ассоциация определила четыре стратегических направления развития. Первое – сопровождение введения обязательного электронного оформления перевозочных документов, запланированного на сентябрь 2026 года, и интеграция НЦТЛП с аналогичными решениями стран СНГ, ШОС, ЕАЭК и БРИКС. Второе – развитие беспилотных технологий. Реализация планов по этому направлению уже началась: открыто движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» и состоялась первая международная перевозка между Россией и Казахстаном, разработана и одобрена Концепция развития беспилотных перевозок до 2035 года. На законодательном уровне планируется внесение Федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах в Правительство РФ.
Третье направление – активное развертывание Центра компетенций по технологиям искусственного интеллекта в транспортной отрасли, который выступит ключевым инструментом консолидации отраслевой экспертизы. Четвертое – укрепление международного сотрудничества в области цифровой логистики, а также дальнейшее продвижение цифровой транспортной повестки через участие во всех крупнейших отраслевых и деловых мероприятиях, включая ЦИПР, ПМЭФ, ВЭФ и организацию форума «Цифровая транспортация». Только за первое полугодие 2026 года Ассоциацией было проведено 25 профильных мероприятий, включая совещание с Президентом РФ Владимиром Путиным, а также подготовка отдельного стенда, посвященного цифровым проектам на Международном транспортно-логистическом форуме.
