Профильный Комитет Госдумы отметил работу Минтранса по поддержке семей с детьми на транспорте

Первый заместитель Министра транспорта Константин Пашков принял участие в заседании Комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства, на котором обсуждались приоритеты в реализации демографической политики Российской Федерации.

Председатель Комитета Нина Останина отметила эффективное взаимодействие Минтранса и Госдумы в части поддержки семей с детьми на транспорте, обеспечения комфортных и безопасных перевозок, реализации политики семейноцентричности в транспортном комплексе.

Речь шла об обеспечении сельских территорий качественным дорожным покрытием. Соответствующая поддержка субъектов за счет Федерального дорожного фонда осуществляется в рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий». В 2025 году объем субсидий из федерального бюджета составил 8,7 млрд рублей, в мероприятиях участвовали 44 субъекта, введено в эксплуатацию 323 км автодорог. С 2026 по 2028 годы господдержка данных мероприятий будет продолжена. В текущем году планируется ввести в эксплуатацию 295 км автодорог на сельских территориях 38 субъектов страны.

Продолжается реализация федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть». Объем субсидий из федерального бюджета на 2026–2028 годы составляет 884 млрд рублей. Приведение в нормативное состояние дорог на сельских территориях может осуществляться субъектами в том числе с учетом этих субсидий.

Минтрансом реализуется поддержка закупок подвижного состава, это социально значимый вопрос для жителей городов. С 2020 по 2024 годы в 80 регионов обеспечена поставка 13,7 тыс. транспортных средств, в том числе в малые города и сельские поселения, а также на маршруты, связывающие их с административными центрами субъектов. Порядка 3,7 тыс. автобусов задействованы на 3,5 тыс. маршрутах, включающих населенные пункты сельских территорий и порядка 1,5 тыс. автобусов на 1,4 тыс. маршрутах малых городов.

В приоритете – обновление транспорта в малых городах и селах: 6 тысяч современных автобусов теперь обеспечивают транспортную доступность удаленных сельских территорий в 73 субъектах страны.

Транспортной стратегией до 2035 года предусмотрено сбалансированное развитие инфраструктуры, развитие единой опорной транспортной сети, рост подвижности граждан и доступности социально значимых транспортных услуг. На сегодняшний день региональные стандарты транспортного обслуживания населения утверждены в 30 регионах. Такие стандарты должны включать перечень и целевые значения показателей, характеризующих доступность, безопасность и комфорт для жителей субъекта во время пользования транспортом.