Цифровизация пунктов пропуска – ключ к бесшовности грузоперевозок

В Санкт-Петербурге в рамках первого Международного транспортно-логистического форума состоялся круглый стол «Цифровые решения для эффективного управления пунктами пропуска». В нем принял участие заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов, председатель комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, представители органов исполнительной власти, профильных ведомств, а также делегации из Китая, Монголии и Казахстана. Модератором мероприятия выступил советник руководителя ФГКУ Росгранстрой Алексей Володин.  

«Сегодня в стране, установлен 361 погранпереход.  В программу модернизации до 2030 года включено 87, при этом на 18 из них работы уже завершены.  С учетом изменяющейся логистики и наиболее востребованных направлений, особое внимание мы уделяем развитию пунктов пропуска на востоке и юге», – отметил Валентин Иванов.  

На границе с Китаем в прошлом году объем грузооборота достиг рекордных значений – более 47 миллионов тонн. За 5 лет количество грузовых транспортных средств, прошедших через границу, увеличилось в 5 раз.  В ближайшее время планируется запустить после реконструкции два погранперехода на границе с Китаем в Приморском крае – Пограничный и Краскино. Также началась работа по модернизации самого крупного на границе с КНР автомобильного пункта пропуска Забайкальск, расположенного в Забайкальском крае. В Хабаровском крае ведется работа по созданию нового пункта пропуска Большой Уссурийский.

Рост объема пропуска грузовых машин наблюдается на границе с Монголией. За последние 5 лет он вырос на 60%. Также есть положительная динамика по пассажирским перевозкам. До 2030 года 7 приоритетных пунктов пропуска планируется модернизировать, по полях форума была подписана соответствующая «Дорожная карта».  

Граница России с Казахстаном – самая протяжённая неразрывная сухопутная граница в мире. Она составляет более 7 500 км. 30 пунктов пропуска, расположенных на этом участке, будут модернизированы, а к 2030 году все автомобильные погранпереходы на российско-казахстанском участке планируется оснастить портальными инспекционно-досмотровыми комплексами.  

Важным направлением развития остается внедрение цифровых технологий на пунктах пропуска. Проводится работа по оснащению пунктов пропуска портальными инспекционно-досмотровыми комплексами. Сейчас они установлены на 11 объектах, а к 2030 году будет оснащен еще 51. Система биометрии уже установлена на 5 пунктах пропуска, а к 2030 году она будет на всех функционирующих погранпереходах.    

Минтранс также проводит мероприятия по переходу на электронный документооборот и предварительное информирование по принципу одного окна.  «На пунктах пропуска у нас должен остаться только один бумажный документ. Это паспорт. Мы делаем границу незаметной, а для грузоотправителей – предсказуемой и надежной», – сообщил Валентин Иванов.

Внедряется концепция интеллектуального пункта пропуска, включающего запуск системы автомобильного досмотра, весогабаритного контроля, установку портальных инспекционно-досмотровых комплексов. Такая система на данный момент работает в режиме опытной эксплуатации в пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном.