Опубликовано 20 Марта 2026
Российский транспорт становится доступнее, комфортнее и безопаснее для людей
В Колонном зале Дома Союзов прошло итоговое заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации, на которой подвели итоги работы транспортного комплекса в 2025 и определили планы на ближайшую перспективу.
В заседании приняли участие заместители Председателя Правительства Виталий Савельев и Марат Хуснуллин, Министр транспорта Андрей Никитин, заместитель Председателя Государственной Думы Александр Бабаков, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлев, аудитор Счетной палаты Светлана Орлова, руководители подведомственных Минтрансу службы и агентств, транспортных организаций, представители транспортных вузов, ветераны отрасли.
Андрей Никитин выступил с докладом об итогах работы транспорта в 2025 году и планах на предстоящий период. Он поблагодарил коллективы всех предприятий и организаций отрасли за бесперебойную работу транспорта. «Почти тысяча человек получили государственные награды. Более шести тысяч сотрудников отмечены ведомственными наградами», – сказал глава Минтранса.
Отдельно выражена благодарность Генеральной прокуратуре и Счетной палате за конструктивное взаимодействие с Минтрансом. Руководителям подведомственных службы и агентств поставлена задача неукоснительного исполнения предписаний и устранения полученных замечаний контролирующих органов.
Отмечен рекордный показатель освоения федерального бюджета – 1 трлн 908 млрд 400 млн рублей, что составляет 99,95 % от доведенных средств. «Мы исполнили все инфраструктурные планы, включая те, которые заложены в рамках национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». При непосредственной поддержке Президента и Правительства открыты крупные дорожные объекты. По поручению главы государства начали программу капитального ремонта авиагаваней. Продолжаем реализацию курса на импортозамещение – полностью перешли на закупку отечественного программного обеспечения», – отметил Министр.
Андрей Никитин выразил благодарность сенаторам и депутатам. «Наш диалог с законодателями помогает прийти к важным для жителей и грузоотправителей решениям. По инициативе Минтранса в минувшем году принято 35 федеральных законов в сфере транспорта. Создана нормативная основа для туристических поездок по железным дорогам. Отрегулирован вопрос оказания услуг по бункеровке судов. Введен сбор на строительство и реконструкцию объектов воздушного транспорта. Закреплен порядок установления границ речных портов», – уточнил глава Минтранса.
Государственная транспортная лизинговая компания работает над поставкой современной, безопасной и качественной техники для нужд отрасли. По льготному лизингу с 2016 года авиация получила порядка 300 новых отечественных воздушных судов, также передано 194 единицы водного транспорта.
По поручению Председателя Правительства Михаила Мишустина ведется работа над обновлением главного документа отрасли – Транспортной стратегии РФ, с горизонтом планирования до 2050 года. Утвердить документ необходимо в 2026 году. Соответствующий Федеральный закон «О транспортной политике» закрепит правовые механизмы работы единой транспортной системы и управления транспортным комплексом на всех уровнях, объединит усилия федерального центра и регионов. «Это наша прямая ответственность перед гражданами. Они должны видеть результаты нашей совместной работы. Именно поэтому Минтранс будет участвовать в согласовании кандидатур региональных профильных министров», – заявил Андрей Никитин. Он поставил задачу руководителям подведомственных органов власти подготовить концепции развития курируемых отраслей, рассчитать конкретные показатели до 2030 и 2036 годов, а планы развития – до 2050-го.
Важным приоритетом 2026 года является создание нормативной базы для внедрения и регулирования автономных транспортных средств. Президент страны подчеркнул, что Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. «Именно поэтому основная задача – своевременно сформировать законодательную базу. Она позволит безопасно и эффективно внедрять инновации во всех отраслях народного хозяйства страны», – отметил глава Минтранса.
Продолжится работа по совершенствованию защиты от незаконного вмешательства в работу транспорта, обеспечению безопасности движения, сохранению жизни и здоровья людей, кибербезопасности, поддержанию технической годности транспортных средств. В 2025 году по поручению Президента создана система защиты от противоправного применения беспилотников. Сформировано правовое регулирование для защиты морских портов – утвержден порядок согласования заходов и правила осмотра подводной части судов. «Особое внимание уделяем безопасности полетов и соблюдению требований летной годности, техническому состоянию транспортных средств. Это зона ответственности и собственников, и надзорных органов», – сказал Андрей Никитин.
В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» до 2030 года будут модернизированы не менее 75 международных и региональных аэропортов, включая строительство новых терминалов. Уже обновлена инфраструктура аэровокзалов в Ижевске, Минеральных Водах, Мурманске, Новокузнецке, Тюмени, Петропавловске-Камчатском и Хабаровске. В 2026 году планируется ввод в эксплуатацию пассажирских терминалов в аэропортах Благовещенска, Барнаула и Оренбурга.
Перед Ространснадзором и Росавиацием поставлена задача обеспечить надлежащую эксплуатацию воздушного флота до начала серийных поставок отечественной авиатехники. Также будет продолжено расширение сети международных маршрутов с заинтересованными странами.
В 2025 году построено и реконструировано более 1600 км автомобильных дорог. Объём финансирования дорожной сети составил 3,3 трлн рублей, из которых 1,4 трлн рублей выделен из федерального бюджета. В текущем году будет расширено внедрение новых технологий и материалов с упором на робототехнику и дистанционное управление. Министр заявил о необходимости неукоснительного соблюдения законов и правил дорожного движения. В первую очередь это касается оплаты проезда по платным трассам, а также своевременного возмещению вреда, наносимого автомобильным дорогам.
В системе электронных перевозочных документов в прошлом году оформлено свыше 19 млн документов, а с момента ее запуска – 33 млн. «Важным шагом по «обелению» отрасли стало обязательное применение навигационных пломб. Они отслеживают перемещение груза в реальном времени и сигнализируют о его вскрытии. Это снижает долю нелегальных перевозок», – заявил глава Минтранса. Цифровому подразделению Минтранса поставлена задача обеспечить полную готовность к оформлению электронной транспортной накладной и экспедиторских документов на автотранспорте с 1 сентября 2026 года.
Президент России поставил задачу к 2030 году привести к нормативному состоянию не менее 85 % общественного транспорта. «Мы изменили подход к обновлению парка: теперь регионы получают прямые субсидии. Они покрывают не менее 40 % стоимости транспортных средств. Уже в 26 году благодаря этому в городах появится как минимум тысяча шестьсот новых транспортных средств», – рассказал Министр. При этом сохраняются такие действующие программы поддержки как льготный лизинг и обновление электротранспорта по концессии. «Главное – не просто приобрести новую технику, но и эффективно ее использовать. Крайне важно синхронизировать поставки новой техники с развитием маршрутной сети и повышением качества поездок с особым вниманием к маршрутам, ведущим к социальным объектам. Планируем пересмотреть и подход к субсидированию. Привяжем федеральную поддержку транспорта к показателю удовлетворенности жителей работой региональных властей», – сообщил Андрей Никитин.
Стратегическую роль в развитии автономных транспортных средств играет система аварийного оповещения на транспорте ЭРА-ГЛОНАСС, ежегодно спасающая тысячи жизней водителей и пассажиров. Система стала платформой онлайн-мониторинга для повышения прозрачности ряда отраслей. В ней работает более полумиллиона транспортных средств. Это общественный транспорт, перевозки опасных грузов, лесная техника, региональная авиация. «Глава государства поддержал нашу концепцию. Она предполагает поэтапное объединение воздушного и космического пространства в единую среду, синхронизацию беспилотников, технологий и сервисов на всех уровнях», – отметил Андрей Никитин.
Отмечены успехи железнодорожного транспорта. Впервые в истории Союзного государства будут запущены прямые электрички между Россией и Беларусью по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск. Открыт новый современный вокзал в Грозном, запущено движение поездов по первой частной железной дороге – Тихоокеанской, соединившей Якутию с Хабаровским краем.
Положительные показатели продемонстрировал морской транспорт. Объём перевалки в портах составил более 860 млн тонн. По заказам Росморречфлота в приняты в эксплуатацию 4 морских судна. Стоит важнейшая задача по созданию подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, обеспечению в кратчайшие сроки полномасштабного запуска этого стратегического маршрута для всех заинтересованных стран.
В логистике речного транспорта приоритетом является создание мультимодальных комплексов, объединяющий водный транспорт с автомобильным и железнодорожным. В текущем году продолжится работа по сокращению лимитирующих участков на реке за счет строительства и реконструкции гидротехнических сооружений. «Наша общая задача – при помощи цифровых решений сделать грузоперевозки по реке более «прозрачными». Мы должны в режиме реального времени видеть каждое судно, его техническое состояние, судовладельца, груз и маршрут», – сообщил Министр.
В части развития пунктов пропуска через госграницу в этом году необходимо оборудовать 5 дальневосточных пунктов пропуска интеллектуальными системами с временем досмотра не более 10 минут. Также будет модернизированоеще 10 приоритетных погранпереходов.
По поручению Президента страны продолжается обеспечение транспортной доступности воссоединенных субъектов. «Ежедневно под обстрелами и налетами вражеских дронов наши сотрудники восстанавливают дороги, мосты, железнодорожную и морскую инфраструктуру, охраняют трассы и путепроводы, дежурят в боевых условиях. Сотни транспортников с оружием в руках защищают страну на передовой», – сказал Андрей Никитин. Участники коллегии почтили минутой молчания память работников транспортного комплекса, погибших при исполнении служебных обязанностей.
В период Десятилетия науки и технологий Правительство утвердило Концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса, разработанную Минтранс совместно с Российской академией наук. Документ формирует долгосрочное видение и определяет конкретные шаги. «Главная задача для всех наших вузов – достичь утвержденных Минтрансом показателей эффективности деятельности. Необходим переход к активному развитию фундаментальных исследований транспортных задач. Также следует создать Научный центр мирового уровня по изучению и внедрению автономного движения транспорта и новых материалов вместе с Курчатовским институтом», – заявил глава Минтранса.
Огромное внимание уделяется поддержке участников СВО и членов их семей. В частности, ведется работа по социализации бойцов после возвращения к мирной жизни: в 2025 году в РУТ начали обучение 187 ветеранов. Также подписано соглашение «СИЦ Минтранса России» с Государственным фондом «Защитники Отечества» о создании «горячей линии» по оказанию поддержки участникам СВО на транспорте.
На международном направлении подписано 78 межгосударственных документов. Крайне значимо сотрудничество с дружественными странами в цифровой сфере, в том числе через сопряжение логистических платформ. «Мы готовы делиться наработками по автономному и роботизированному транспорту, а также единой системе идентификации», – прокомментировал Андрей Никитин.
Глава Минтранса напомнил, что с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге пройдет Международный транспортно-логистический форум, на котором планируется обсудить с зарубежными партнерами развитие транспортных коридоров, логистику, пассажирские перевозки, туризм и цифровые сервисы, правила работы отрасли.
«Наша цель – сделать транспорт доступнее, комфортнее и безопаснее для людей. Сохранить привлекательность отрасли для инвесторов, обеспечить прозрачные условия для перевозчиков. Это фундамент роста экономики и вклад в достижение Россией технологического суверенитета. Поставленные задачи мы будем решать вместе», – резюмировал свое выступление Андрей Никитин.
