В 2025 году объем грузоперевозок между Россией и Китаем железнодорожным транспортом вырос на 6,3 %

В рамках рабочей поездки Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина в Китайскую Народную Республику состоялась встреча с Министром транспорта КНР Лю Вэем. Стороны подтвердили намерение продолжать системное сотрудничество во всех ключевых направлениях транспорта.

В период 2024-2025 годов зафиксирован многократный рост грузоперевозок автотранспортом: общий объем превысил 6 млн тонн. В 2025 году выдано более 217 тысяч разрешений на грузовые перевозки, что на 46 % больше по сравнению с предыдущим годом. Министерства настроены на продолжение системной работы в этом направлении.

В прошлом году был принят ряд важных решений. С 23 мая 2025 года профессиональные водители могут оформлять многократные визы на всей территории России. Кроме того, 8 июля 2025 года был подписан Протокол к Соглашению о международных перевозках опасных грузов, расширяющий номенклатуру таких грузов.

Обсуждалось также развитие железнодорожного сообщения. В 2025 году объем грузоперевозок между двумя странами увеличился на 6,3 % по сравнению с предыдущим годом и составил 186,8 млн тонн.

На встрече была затронута тема совместного строительства второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Ожидается подписание соответствующего соглашения. Ввод в эксплуатацию второго главного пути позволит к 2030 году увеличить пропускную способность через Забайкальск на 11 млн тонн, что эквивалентно почти 50 парам поездов в сутки.

Кроме того, поднимался вопрос облегчения визового режима для машинистов поездных бригад на железнодорожном транспорте. Соответствующие документы уже готовятся.

Количество авиарейсов между Россией и Китаем продолжает расти: в летнем сезоне 2025 года российские и китайские авиакомпании выполняли 228 рейсов в неделю, а в текущем зимнем сезоне –  уже 239 рейсов. В 2025 году российские авиакомпании перевезли более 1,6 млн пассажиров, что на 27 % больше по сравнению с прошлым годом.

Перспективным направлением назван российско-китайский транспортный канал «река-море» между Северо-Востоком КНР и Дальним Востоком Российской Федерации. Успешно осуществлен  проход китайского судна по российским путям Нижнего Амура в сентябре прошлого года. В рамках реализации Плана-2030 создается морской угольный терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что позволит увеличить объем перевозок угля водным транспортом на 30 млн тонн в год.

Россия и Китай являются мировыми лидерами в использовании беспилотных видов транспорта. Наблюдается успешное развитие беспилотных технологий в Китае, особенно в сфере авиации. Россия также активно развивает беспилотные технологии в области воздушного и автомобильного транспорта, а также автономного судовождения, формируя соответствующую правовую базу. Наработки в создании воздушного класса Н и технологии автономного судовождения позволили создать передовую правовую основу для использования беспилотных транспортных средств наряду с традиционными видами транспорта.

Андрей Никитин предложил создать двустороннюю рабочую группу по обмену опытом в области нормативно-правового регулирования беспилотных транспортных средств.

Министр также пригласил китайскую делегацию принять участие в Международном транспортно-логистическом форуме, который пройдет с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. Только из Китая на форум приглашены более 300 компаний.