Опубликовано 26 Декабря 2025
ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» запустило программное обеспечение для связи бортов с землей
Подведомственное Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» продолжает импортозамещение востребованных отраслевых сервисов на базе Авиационной сервисной платформы (АСП). Платформа, созданная специалистами ЗащитаИнфоТранс под эгидой индустриального центра компетенции «Авиационный транспорт», недавно была дополнена новым программным обеспечением «АэроН», предназначенным для работы с сообщениями «борт – земля». С его помощью повышается надежность и пунктуальность авиаперевозок и открываются новые перспективы для оптимизации деятельности авиакомпаний.
Современные воздушные суда в процессе полета генерируют огромные массивы данных, которые критически важны для многих служб на земле. В авиакомпаниях отслеживают состояние авиатехники и перемещение воздушных судов, осуществляют контроль рисков возникновения нежелательных инцидентов. Все эти действия направлены на обеспечение комфортных и безопасных авиаперелетов, а также на повышение операционной эффективности эксплуатации парка воздушных судов.
Обмен данными с бортом воздушного судна осуществляется через системы ACARS (адресно-отчетная связь) и ADS-B (автоматическое зависимое наблюдение). С 2022 года сервисы связи, ранее предоставляемые зарубежными провайдерами, стали недоступны для российских перевозчиков, что создало угрозы безопасности и повлияло на экономические показатели авиакомпаний. Первый шаг в направлении импортозамещения и восстановления привычных сервисов был сделан в 2023 году, когда компания «Азимут» (входит в Госкорпорацию «Ростех») разработала специальное оборудование для обеспечения канала радиосвязи ACARS и начала строительство сети наземных станций на ключевых направлениях полетов: север – юг и запад – восток. Российские авиакомпании начали подключаться к сети в 2024 году.
В настоящее время сделан завершающий шаг к восстановлению полноценного обмена данными «борт-земля» – подведомственное Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в рамках развития АСП представило участникам рынка авиационных перевозок универсальную платформу обработки сообщений «АэроН».
Напомним, что Авиационная сервисная платформа (АСП) – один из особо значимых проектов первой волны Индустриального центра компетенций «Авиационный транспорт». Платформа была создана ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» для обеспечения защищенного обмена операционными сообщениями между авиакомпаниями, аэропортами и другими участниками авиационной отрасли. Сегодня платформа обеспечивает безопасное взаимодействие основных аэропортов и авиакомпаний России, а также предоставляет сервисы для более 25 зарубежных авиакомпаний, включая информационный обмен для двух российских и китайской системы бронирования авиаперевозок.
«Министерство транспорта активно участвует в процессах импортозамещения в транспортной отрасли. Наш ведущий подведомственный ИТ-интегратор – ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», не только является центром компетенции по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли, обеспечивая методическую помощь и поддержку для предприятий отрасли в вопросах построения критической информационной инфраструктуры и импортозамещения, взаимодействие с ведущими разработчиками решений программного и аппаратного обеспечения, но и самостоятельно разрабатывает и выводит на рынок востребованные отраслевые продукты», – отметил директор Департамента цифрового развития Минтранса России Артём Юренков.
«АэроН» представляет собой импортозамещающее программное обеспечение для комплексной обработки различных стандартов авиационных сообщений. Решение позволяет агрегировать и хранить данные о выполненных полетах для проведения комплексного анализа в различных срезах, тем самым повышая ситуационную осведомленность специалистов наземных служб авиакомпаний: о состоянии авиационной техники, исполнении отдельных этапов полета и многую другую.
При подготовке к развертыванию и запуску сервиса специалистам удалось скрупулезно восстановить все необходимые настройки по обработке сообщений «борт – земля» и наладить информационный обмен с импортозамещенными системами в ландшафте авиакомпаний. С октября 2025 года «АэроН» обработал более двух миллионов сообщений между наземными системами и непосредственно с самолетов.
«Сервис «АэроН» можно рассматривать как ключевой интеграционный компонент для разных видов сообщений в ИТ-ландшафте авиакомпаний. При этом помимо основных функций и удобного интерфейса, «АэроН» восстанавливает важную форму коммуникации между диспетчерами центра управления полетами авиакомпании и непосредственно экипажами, такой своеобразный «воздушный мессенджер» для важных оповещений», – сказал генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов, – при этом внедрение «АэроН» – важный шаг для повышения эффективности производственной деятельности авиакомпаний, ведь актуальные данные о состоянии авиационной техники позволяют вносить оперативные изменения в планы использования парка воздушных судов для повышения надежности и пунктуальности авиаперевозок».
Возможности использования «АэроН» и сетей ACARS для доставки сообщений на воздушные суда открывает новые перспективы повышения операционной эффективности, оптимизации загрузки и планов исполнения полетов. В июне 2025 года на полях конференции «Цифровая индустрия промышленной России» ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» и Российская аэрокосмическая компания «БЮРО 1440» (входит в «ИКС Холдинг») подписали соглашение об интеграции спутниковой связи нового поколения в технологические процессы транспортных компаний, что может стать очередным шагом развития коммуникационных сервисов для авиационного транспорта.