Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал студентам Финансового университета о приоритетах развития транспортного комплекса России

22 декабря в Финансовом университете при Правительстве РФ состоялась встреча студентов с Министром транспорта Андреем Сергеевичем Никитиным. Мероприятие, организованное факультетом экономики и бизнеса, прошло в формате диалога о развитии транспортного комплекса страны. С приветственным словом перед участниками встречи выступил ректор Финансового университета Станислав Прокофьев. Дискуссию модерировала декан факультета экономики и бизнеса Екатерина Безсмертная.

Открывая выступление, Министр обозначил роль отрасли в национальной экономике: «Транспорт объединяет все иные экономические сферы, это очень серьезная отрасль. Он формирует 6% ВВП или 13 трлн руб. 5 млн человек так или иначе работают на транспорте или связаны с ним».

Во время лекции Андрей Никитин сконцентрировался на ключевых приоритетах и вызовах, стоящих перед Минтрансом. По словам Министра, основной фокус сегодня — это создание единой транспортной системы, где разные виды транспорта работают как части одного целого. Задача — обеспечить «бесшовность» и удобство как для пассажиров, сокращая общее время поездки «от двери до двери», так и для бизнеса. Отдельно глава ведомства выделил развитие городского и пригородного транспорта как критически важный фактор для повышения качества жизни людей и обеспечения демографического благополучия регионов.

Важнейшим инструментом для принятия решений Министр считает транспортно-экономический баланс (ТЭБ). Этот подход позволяет анализировать грузо- и пассажиропотоки, находить «узкие места» в инфраструктуре и обоснованно выбирать, какой инвестиционный проект — будь то новая дорога, железнодорожная ветка или речной порт — даст максимальный экономический эффект для развития территории.

Особое внимание в диалоге со студентами Андрей Никитин уделил осмыслению мировых практик по развитию транспорта. Глава Минтранса отметил, что для России особенно интересны подходы Китая, Индии и Саудовской Аравии — стран, которые делают опережающие инвестиции в инфраструктуру. В частности, он привел в пример китайский опыт планомерного развития промышленности вокруг реки Янцзы, который повлек за собой взрывной рост речных перевозок, и индийские проекты в области железных дорог с активным участием российских компаний. «Не всё из международного опыта применимо к России хотя бы потому, например, что у нас реки из-за климатических особенностей замерзают в отличие от Китая, но тем не менее примеры это очень интересные. Также для нас полезен опыт Саудовской Аравии. Зарубежные коллеги диверсифицируют экономику, создавая новые транспортные маршруты», — резюмировал Министр.

Цифровизация была обозначена главой Минтранса как один из главных вызовов, стоящих перед отраслью. Речь идет о создании национальной цифровой платформы, переходе на электронные документы (таких, как, например, электронная транспортная накладная) и использовании больших данных для глубокой аналитики и повышения качества управления отраслью. По словам Министра, особое внимание сейчас уделяется беспилотным технологиям, правовое и инфраструктурное сопровождение которых требует предметной работы.

Отвечая на вопросы аудитории, глава Минтранса заявил, что строительство трассы М-12 «Восток» завершится в 2026 году, а цифровая экосистема в сфере транспорта будет строиться на принципе агрегации первичных данных.

Министра также спросили, какие карьерные лифты помогли ему добиться профессионального успеха. Он ответил, что жизненный и профессиональный путь во многом складывается из случайных обстоятельств и, главное, отношения человека к ним. Андрей Никитин выразил убежденность в том, что карьерный рост специалиста напрямую зависит от его готовности принимать нестандартные вызовы и решать сложные, неструктурированные задачи.

Особый акцент в дискуссии со студентами был сделан на подготовке кадров. Министр сообщил, что в системе образования Минтранса сегодня обучается почти 500 тысяч студентов, но отрасль открыта для привлечения специалистов в области планирования, управления движением, транспортного права. Андрей Никитин констатировал, что в современных условиях важно правильно организовывать транспортную работу и тем самым обеспечивать ее успешное функционирование в интересах жителей и бизнеса.

Встреча позволила будущим экономистам и управленцам получить из первых рук информацию о масштабных государственных задачах, стоящих перед одной из системообразующих отраслей страны, и обсудить возможности для профессионального роста в ней.