Опубликовано 10 Декабря 2025
Транспортный комплекс объединяет силы для адаптации участников СВО
В Национальном центре «Россия» прошел форум ветеранов «Вместе победим!», организованный фондом «Защитники Отечества». В мероприятии принял участие Министр транспорта Андрей Никитин. Он рассказал о том, как Министерство поддерживает бойцов СВО, участвует в их интеграции в мирную жизнь, освоении новых профессий.
От подведомственных Минтрансу организаций в зоне боевых действий находится 881 человек. Для возвращающихся на рабочие места созданы условия для быстрой адаптации и профессиональной переподготовки. В процесс вовлечены государственные структуры, частный сектор и весь транспортный комплекс страны.
«Все сотрудники, ушедшие на спецоперацию, сохраняют свои рабочие места, льготы и возможности – эта работа уже ведется по поручению Президента и реализуется на практике, – отметил Министр.
В ОАО «РЖД» после СВО на работу пришли уже свыше 820 человек. Часть из них прошли переобучение, чтобы по состоянию здоровья перейти на другую работу внутри компании. Более 40 человек стали участниками программы развития на базе «Корпоративного университета РЖД». Авиакомпания S7 реализует собственную программу по обучению участников СВО в области информационной безопасности – ее прошли более 50 человек, примерно половина из них трудоустроилась в ведущие IT-компании и региональные администрации.
В Российском университете транспорта высшее и среднее профессиональное образование получают 187 человек, участвовавших в СВО. Всего в транспортных колледжах и вузах обучается более 600 таких студентов. В учебных заведениях к каждому студенту находят индивидуальный подход, чтобы подготовить квалифицированных специалистов для отрасли.
«Мы создаем для ветеранов условия для переквалификации и освоения новых компетенций, чтобы они могли продолжать вносить свой вклад в развитие единого транспортного каркаса нашей страны», – заявил глава Минтранса.
Министерство поддерживает бойцов за счет социальных мер. Ряд транспортных организаций подписали соглашения о взаимодействии с фондом «Защитники Отечества». Многое делается для тех, кто находится на передовой: отправляются продукты питания, экипировка и тактическое снаряжение, генераторы и автономные обогреватели. Уже собрано и передано в Народный Фронт 43 млн рублей, еще свыше 120 млн рублей направлено на военные нужды бойцов и товары первой необходимости.
Студенты Российского университета транспорта активно участвуют в волонтерской деятельности: изготовляют маскировочные сети, окопные свечи, хирургические салфетки и другие материалы для ухода за ранеными.
Также Минтранс совместно с другими ведомствами активно работает над созданием новой профессии – оператора беспилотного воздушного судна. Развитие беспилотных технологий является глобальным трендом, который не только повышает безопасность, но и сокращает рутинные задачи, поддерживая работу человека.
Особое внимание уделяется вовлечению в работу с новыми технологиями вернувшихся бойцов, многие из которых уже имели опыт управления беспилотниками и хорошо понимают этот процесс.
«В отрасли появилось много профессий, в которых могут успешно работать бойцы с ранениями и ограничениями по здоровью. Мы работаем с медиками над тем, чтобы адекватно пересмотреть и упростить медико-профессиональные требования к таким должностям, чтобы не было необоснованных барьеров и как можно больше людей могли продолжить профессиональную деятельность по уже освоенным специальностям – в сельском хозяйстве, транспорте, надзорных органах», – подчеркнул Андрей Никитин.
В октябре этого года на выставке «Дорога» была продемонстрирована работа по укладке асфальта с использованием беспилотной дорожно-строительной техники. Обучение управлению такой техникой занимает всего 10 дней. В этом процессе принимал участие Юрий Осолодков – ветеран и кавалер ордена Мужества, который получил серьезные ранения в ходе специальной военной операции.
Шла речь и о программе «Время героев». Как подчеркнул Министр, после Великой Отечественной войны единая советская транспортная система была построена руками ветеранов: кто-то стал машинистом, кто-то управлял судами, кто-то работал в министерствах. «Их труд стал фундаментом для развития страны. Сегодня ситуация похожа: новая единая транспортная система с цифровыми технологиями и искусственным интеллектом создается на основе опыта и знаний, которые получают специалисты, в том числе в процессе специальной военной операции», – сказал он.
Опыт и компетенции ветеранов ценны и практически применимы – как в проектировании и управлении транспортными системами, так и в воспитании новых кадров. Примером служит Андрей Митяшин, проректор Российского университета транспорта по работе с молодежью. Он и другие коллеги, прошедшие службу, вовлечены в формирование не только профессиональных компетенций, но и тех ценностных установок – ответственности, патриотизма, – которые необходимы будущим управленцам в транспортной отрасли.
В транспортной отрасли трудятся и другие участники программы «Время героев»: Алексей Шептухин работает советником руководителя Федерального агентства воздушного транспорта, а Александр Карамышев проходит стажировку в Аэрофлоте.
