Опубликовано 1 Октября 2025
Цифровые технологии и искусственный интеллект станут неотъемлемой частью транспортного образования
В кластере «Ломоносов» в рамках форума «Цифровая транспортация» состоялась практическая дискуссия «Поколение «Цифра». Приходите сегодня! Какие специалисты уже нужны цифровому транспорту». Участие в обсуждении приняли заместитель Министра транспорта Константин Пашков, директор Центра компетенций «Цифровая экономика», член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по цифровой экономике Надежда Сурова, ректор Российского университета транспорта Александр Климов, председатель Совета по развитию транспортной отрасли Делового Центра экономического развития СНГ Екатерина Еремина, директор АНО ДПО «Корпоративный университет РЖД» Роман Баскин, директор Дирекции приоритетных образовательных инициатив Президентской академии Наталья Гаркуша, директор по работе с персоналом АО «Лаборатория Касперского» Марина Алексеева, вице-президент по развитию стратегических партнерств ООО «СуперДжоб» Амир Сараков.
Участники обсудили, какие новые профессии появляются в транспортно-логистической отрасли, какие компетенции и навыки специалистов наиболее востребованы в настоящее время работодателями и насколько вузы готовы обеспечить запрос рынка на квалифицированных специалистов-транспортников особенно в дефицитных направлениях.
Заместитель Министра транспорта Константин Пашков рассказал, что отечественный транспортный комплекс является самым передовым в мире в области цифровизации: оплата проезда, навигация, онлайн-сервисы – все это стало естественной частью повседневной жизни. Благодаря цифровым технологиям формальность по пересечению границы в автомобильных пунктах пропуска будет занимать не более 10 минут, а для пассажиров аэропортов – еще быстрее.
«Мы все работаем над тиражированием этих технологий, мы думаем над тем, каким будет цифровой транспорт завтрашнего дня. Бесшовность и биометрия – уже свершившийся факт. Минтранс пишет нормативные акты. Мы делаем всё, чтобы это законодательно оформить. Бизнес занят тем, как внедрить эти технологии и сделать их достоянием абсолютно каждого», – отметил Константин Пашков.
Для Минтранса ключевым остается качество подготовки кадров. Лучшие перспективы – у студентов транспортных вузов и особенно Российского университета транспорта. Замминистра транспорта отметил, что зарплаты для цифровых IT-специалистов в транспортной сфере начинаются от 150 тыс. рублей. «То, что студентов разбирают с 3–4 курса, для нас очень важно, чтобы такая тенденция сохранилась, потому что это показатель эффективности вуза, команды и того, что вы находитесь на правильном направлении», – сказал он.
Цифровая революция радикально меняет не только транспортный комплекс, но и систему подготовки кадров. Константин Пашков сообщил, что на горизонте 2–3 лет цифровые технологии, искусственный интеллект придут в образовательный процесс.
Напрямую участвовать в формировании будущего отрасли студентам и молодым специалистам поможет создание молодежного экспертного совета. «Транспорт нуждается в заинтересованных ребятах, у которых есть идеи и инициативы. Мы должны слышать вас, потому что вы не только транспортники, но и главные потребители услуг. Вы можете помочь увидеть, что нужно сделать и как должен измениться транспорт в цифровом плане, чтобы сохранить лидерство России и монетизировать интеллектуальные ресурсы», – сказал Константин Пашков.
Ректор Российского университета транспорта Александр Климов отметил, что существует два основных направления подготовки кадров. Первое – это подготовка кадров для технологических изменений, тех, кто способен работать в ситуации неопределенности и задействован в прорывных проектах. Второе – подготовка специалистов, которые должны эксплуатировать уже внедренные технологии. Их соотношение представляет собой примерно 10 на 90 процентов.
Ректор РУТ также отметил, что вуз, претендующий на статус технологического лидера, должен быть включен в реальную работу, иметь собственную технологическую базу, поскольку студенты должны быть погружены в реальную технологическую среду, партнерствовать с лидерами рынка и иметь команду высокомотивированных сотрудников. А непосредственно студенты инженерных специальностей должны обладать упорством в достижении целей и больше стремиться развивать в себе навыки коммуникации и коллективной работы.
В рамках форума также прошло открытие масштабного мероприятия среди студентов транспортных учебных заведений со всей страны, посвященного созданию инновационных решений для транспортной отрасли – хакатона «Битва тITанов». В течение трех дней участники соберутся в команды, чтобы предложить технологии, которые могут изменить то, как мы передвигаемся, управляем инфраструктурой и проектируем транспорт будущего, поработать с реальными кейсами, получить менторскую поддержку от отраслевых экспертов и побороться за призы и возможность реализации своих идей.
«На рынок скоро придут компании и специалисты, которые сделают наш транспортный комплекс самым современным, прогрессивным и передовым. Я думаю, вы все замечаете, что мы живём в замечательной стране и наш транспорт невероятно развит. Цифровые технологии, которые мы применяем сегодня, не используются в большинстве стран мира. Это касается систем оплаты проезда, электронных пассажирских сервисов и систем управления. Я рад, что всё это для нас реальность, и многие страны хотят последовать нашему примеру», – обратился к участникам хакатона Константин Пашков.
Ключевыми темами хакатона станут: IT-сервисы для транспорта, искусственный интеллект (AI) в транспорте, транспортное планирование, интернет вещей (IoT) в транспортной среде.
