Подписан договор генерального подряда на строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург

10 декабря в Министерстве транспорта подписан договор генерального подряда на строительство основного концессионного участка первой в России выделенной высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Подписи под документом поставили заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров и генеральный директор ООО «ВСМ Две столицы» Олег Тони. В церемонии подписания приняли участие Министр транспорта Роман Старовойт и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

«Мы сделали еще один новый важный шаг в реализации высокоскоростного движения в России. Первая в стране магистраль будет запущена уже в 2028 году и свяжет 6 субъектов Российской Федерации, где проживает более 40 млн человек. Как отметил Президент России Владимир Путин, в перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы», – сказал Роман Старовойт.

«Строительство основного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали начнётся после утверждения проектной документации, разработка которой сейчас ведётся полным ходом. Приступить к его строительству планируется в середине 2025 года. Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург задействует лучшие строительные и инженерные ресурсы страны, что позволит применить самые передовые технологии железнодорожного транспорта. Для высокоскоростного движения будет построена инфраструктура нового поколения – более энергоэффективная и долговечная», – сообщил Олег Белозёров.

Основной концессионный участок ВСМ включает работы по строительству инфраструктуры от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный. Также РЖД в рамках собственной инвестпрограммы ведут работы на участке от Ленинградского вокзала города Москвы до остановочного пункта Алабушево по строительству дополнительных пятого и шестого главных путей, по которым поедут высокоскоростные поезда.

В первую очередь строители освобождают территорию под устройство земляного полотна будущих путей, возводят искусственные сооружения над существующими преградами и укрепительные конструкции в виде подпорных стен. В завершающей стадии находится строительство шести мостовых сооружений, в том числе самых масштабных по объёмам: это мост через Канал имени Москвы протяженностью 417 метров и путепровод на станции Ховрино длиной 625 метров.

С прошлого года развернуты работы по строительству ТПУ «Рижская». Всего в пределах Москвы будет построено 4 ТПУ: «Крюково», «Петровско-Разумовская», «Ленинградский» и «Рижская».

 

ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первым элементом сети высокоскоростных магистралей в России. На маршруте протяжённостью 679 км поезда в зависимости от расписания будут делать 16 остановок. Общее время в пути – 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – 1 час 41 минуту. Высокоскоростная линия откроет новое пространство для туризма, стимулирует расширение общественных и деловых связей. Ожидается, что ежегодно высокоскоростной линией Москва – Санкт-Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.