Развитие скоростных речных пассажирских перевозок обсудили в Минтрансе России

Министр транспорта Роман Старовойт провел расширенное заседание Комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям Российской Федерации. Участие в заседании приняли представители Экспертного совета Минтранса по вопросам морского и речного флота. В режиме видеоконференцсвязи участвовали представители субъектов, заинтересованных в развитии речной инфраструктуры и скоростных перевозок по внутренним водным путям.

Как подчеркнул Роман Старовойт, внутренний водный транспорт является неотъемлемой частью единой транспортной системы России, его востребованность неуклонно растет на фоне ускоренного развития внутреннего туризма в стране. Минтранс совместно с субъектами ведет работу по определению наиболее востребованных и экономически целесообразных маршрутов скоростных пассажирских перевозок, прежде всего в бассейнах рек Волга, Кама и Ока. Также важной задачей является обследование используемой для перевозок инфраструктуры внутренних водных путей. «Достижение этой цели возможно при активном участии регионов, заинтересованных в развитии перевозок, с определением ежегодных объемов таких перевозок, основных пунктов посадки и высадки пассажиров, необходимого количества и типов судов», – сказал Министр.

Как напомнил заместитель Министра Александр Пошивай, в октябре 2023 года началась реализация проекта «Речные магистрали», направленного на возрождение скоростных пассажирских перевозок по Волге. Специально созданной Комиссией определены 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике от Городца до Ульяновска. Также определены потребности в субсидировании маршрутов и источники финансирования.

В части господдержки обновления пассажирских судов по линии Минпромторга ведется субсидирование части затрат на уплату процентов по кредитам и лизинговым платежам, а также предоставление «судового утилизационного гранта». Кроме того, ГТЛК реализует программу льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, до 2027 года запланирована поставка не менее 260 судов, в том числе 73 пассажирских. «По поручению Президента России Минпромторгом, Минтрансом, Минфином, АО «ГТЛК» разработана Программа льготного лизинга не менее 200 пассажирских судов с привлечением с 2025 года средств Фонда национального благосостояния», – сообщил Александр Пошивай.

Отдельное внимание Минтранс уделяет развитию судоходных гидротехнических сооружений. В частности, ведется строительство Багаевского гидроузла и реконструкция Городецкого гидроузла, в целях снятия инфраструктурных ограничений на внутренних водных путях. В формируемый национальный проект «Эффективная транспортная система» также заложены мероприятия по ликвидации лимитирующих участков на внутренних водных путях и модернизации судоходных гидротехнических сооружений. Данные мероприятия направлены, прежде всего, на обеспечение безопасности перевозок.

Представители региональных органов власти доложили о текущем состоянии речных скоростных пассажирских перевозок, а также потребностях в дальнейшем развитии инфраструктуры, маршрутов и предоставлении господдержки. До 18 октября регионы представят в Минтранс России предложения о наиболее востребованных и экономически целесообразных маршрутах перевозок, включая время движения судов, расходы на транспортную составляющую, состояние транспортной инфраструктуры, определение пассажиропотока и потребности в судах.