В Татарстане открыли грузовой порт с выходом к трём морям

Сегодня в Республике Татарстан состоялось открытие грузового порта «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» (СММЛЦ). Это один из крупнейших проектов создания комплексного логистического центра полного цикла в России и крупнейший в Поволжском регионе.

Участие в церемонии открытия приняли заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов, руководители профильных предприятий.

Дальнейшее развитие портовой инфраструктуры СММЛЦ позволит интегрировать его в МТК «Север-Юг» и вывести на ключевые позиции на данном маршруте с перспективой трансформации в главный грузовой хаб на Волге.

Как подчеркнул Александр Пошивай, особенность порта заключается в его географическом положении, так как он находится на пересечении международных транспортных маршрутов «Север – Юг» и «Европа – Западный Китай». Из логистического центра можно попасть в три морских бассейна: Каспийский, Черноморский и Балтийский.

Андрей Тарасенко отметил, что СММЛЦ стал первым проектом по созданию хабов, связавших речную и морскую инфраструктуру.

В 2024 году объем тестовой перевалки грузов с использованием речной и железнодорожной составляющей составил более 171 тыс. тонн, из которых 41 тыс. тонн – зерно, 20 тыс. тонн – строительные материалы, более 110 тыс. тонн – инертные материалы. В данный момент грузообороты набирает зона зернового терминала. Основные направления отгрузок – Санкт-Петербург (ЛКХП им. Кирова), порт Высоцк, порт Кавказ.

Протяженность причальной стенки порта составляет более 2,5 км, глубина вдоль причала – 9 м, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Вдоль причала расположены железнодорожные пути с выходом к железнодорожной сети вместимостью 455 грузовых вагонов и прорабатываемой способностью до 1500 вагонов в сутки.

Железнодорожные пути позволяют выполнять «прямую перевалку» груза, перемещая его из судна в железнодорожные вагоны/платформы, либо из железнодорожных вагонов/платформ в трюма судна. Это позволяет сократить время доставки и снизить издержки, связанные с хранением и перевалкой грузов.

Потенциал перерабатывающих мощностей центра составляет 2,47 млн тонн грузов. Работа по модернизации опорной сети внутренних водных путей проводится по поручению Президента России Владимира Путина. Такие мультимодальные узлы на базе речных портов станут одними из ключевых объектов опорной сети.