В Москве прошел семинар "Транспортная инфраструктура: государственно-частное партнерство – инструмент для преодоления инфраструктурного разрыва", организованный Комиссией ЕС совместно с Министерством транспорта РФ.

28 октября 2005 года в Москве прошел семинар "Транспортная инфраструктура: государственно-частное партнерство – инструмент для преодоления инфраструктурного разрыва", организованный Комиссией ЕС совместно с Министерством транспорта РФ.

Семинар был посвящен вопросам развития перспективных организационных и финансовых форм сотрудничества между государством и бизнесом в области транспортной инфраструктуры в России и стал первым крупным мероприятием в рамках транспортного диалога между ЕС и РФ, который был подписан в октябре этого года в Брюсселе. В работе семинара принял участие Министр транспорта Российской федерации Игорь Левитин, Председатель Группы высокого уровня Лойола де Паласио представители международных финансовых институтов, Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка, ведущие эксперты европейской комиссии и стран-членов ЕС. И. Левитин проинформировал участников семинара о ходе формирования современной нормативно-правовой базы ГЧП в сфере транспорта. Он обратил внимание на то, что вступивший недавно в силу закон о концессиях является значительным, но первым шагом на пути создания надлежащих условий для гарантирования участия отечественных и зарубежных частных инвесторов в крупных проектах транспортной инфраструктуры на территории России.

Министр подробно остановился на первоочередных проектах, реализовать которые предполагается с использованием механизма ГЧП. Это строительство высокоскоростной автомагистрали Москва-Санкт-Петербург и ее продолжение до Хельсинки, Западный скоростной диаметр, Центральная кольцевая автомобильная автодорога в Московской области, интермодальные транспортные комплексы в аэропортах «Шереметьево» и «Домодедово» и ряд других проектов.

И. Левитин подчеркнул, что Минтранс уделяет большое внимание развитию транспортных связей с соседними государствами и странами Евросоюза. В этой связи он отметил особую роль Группы высокого уровня по стратегии развития транспортных коммуникаций и связи между Евросоюзом и странами-партнерами, которая в течение года ведет работу и завершит ее в конце ноября. Результатом ее деятельности станут Итоговый доклад и рекомендации, в которых будет представлена позиция всех 53 стран, входящих в группу высокого уровня, а также международных финансовых институтов, Всемирного банка, Европейского банка

По окончании семинара состоялась встреча Министра транспорта России Игоря Левитина и Председателя Группы высокого уровня госпожи Лойола де Паласио, в ходе которой были предметно обсуждены предварительные итоги работы Группы высокого уровня и возможные формы сотрудничества в рамках транспортного диалога Россия-ЕС. Министр Левитин и госпожа де Паласио отметили, что выводы и рекомендации прошедшего семинара станут хорошей основой для дальнейшей совместной работы в области развития транспортной инфраструктуры и привлечения инвестиций в рамках ГЧП.

Кроме того, И. Левитин и Л. де Паласио обсудили ряд вопросов транспортного взаимодействия между Россией и странами-членами ЕС, Финляндией, странами Балтии, а также странами Закавказья. Они выразили готовность совместными усилиями России и ЕС способствовать восстановлению сквозного железнодорожного сообщения между Россией и Грузией через территорию Абхазии, что отвечало бы интересам Грузии, России и Армении. И. Левитин и Л. де Паласио отметили необходимость возобновления работы существующей железнодорожной ветки между Арменией и Турцией, что послужило бы развитию экономических и гуманитарных связей в регионе. Они подчеркнули, что начатый транспортный диалог между Россией и ЕС дает возможность перевести вопросы взаимоотношений нашей страны со странами ЕС в транспортной сфере в формат делового и конструктивного диалога профессионалов-экспертов.

Пресс-служба