Конкурс организован Минтрансом России, Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»), Правительством Самарской области и Муниципальным предприятием городского округа Самара «Трамвайно-троллейбусное управление». 

36 участников из 32 городов России в течение трех конкурсных дней будут бороться за звание лучшего водителя троллейбуса России.

В церемонии открытия конкурса приняли участие заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Калинин, директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей, заместитель председателя оргкомитета конкурса, генеральный директор ОАО «НИИАТ» Алексей Васильков.

«Ваша профессия особая, со своей романтикой и традициями, характером и укладом. Благодаря вашему добросовестному труду, профессионализму и ответственному отношению к делу успешно решаются задачи по модернизации отрасли, повышению качества обслуживания пассажиров, совершенствованию транспортной инфраструктуры, внедрению инновационных и информационных технологий, обеспечению безопасности дорожного движения. Я убежден, что ваш профессионализм станет примером для многих водителей городского электрического транспорта и по возвращению к себе домой, на свои предприятия вы поделились опытом, полученным на конкурсе, со своими коллегами», − обратился к участникам соревнований Алексей Бакирей.

Целью конкурса «Лучший водитель троллейбуса» является совершенствование профессиональных знаний и мастерства водителей троллейбусов, выявление лучших водителей и распространение их опыта, повышение роли и популяризации профессии водителя троллейбуса, создание благоприятного психологического климата, информационной и методической поддержки для вовлечения субъектов Российской Федерации в мероприятия, предусмотренные направлением «Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения» Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах». Важным является улучшение качества обслуживания пассажиров, повышение основных эксплуатационных показателей работы городского электрического транспорта, привлечение широкого общественного внимания к городскому электрическому транспорту России, как экологически чистому, безопасному пассажирскому транспорту большой вместимости, обеспечивающему массовые перевозки пассажиров в городах Российской Федерации.

В конкурсе традиционно участвуют представители транспортных организаций городов России.

Участникам предстоит пройти ряд испытаний на проверку водительского мастерства, в которую входит вождение троллейбуса по специальной трассе и с определёнными условиями, культура обслуживания пассажиров, приемка троллейбуса перед выездом на линию. Также у конкурсантов проверят знания устройства троллейбуса, правил технической эксплуатации, должностной инструкции и правил дорожного движения.

Также в программе соревнований предусмотрен модуль «Комфортное вождение», включающий в себя максимально бережное (равномерное и безопасное) движение по зачетной трассе: на средней площадке салона троллейбуса на салфетку устанавливается емкость, заполненная водой, и задача водителя − последовательно выполняя все упражнения, доставить контейнер от старта до финиша без потерь воды.

Для соревнований конкурсантам предоставлены такие типы троллейбусов, как: АКСМ-321, ЗиУ-682Г, МАЗ-ЭТОН.