ОАО «РЖД» выступит генеральным подрядчиком создания инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Элегест – Кызыл – Курагино. Соответствующий договор на площадке Минтранса России подписали 1 апреля генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и генеральный директор АО «ТЭПК «Кызыл-Курагино» Руслан Байсаров. Подписание состоялось в присутствии министра транспорта Евгения Дитриха и главы Минэкономразвития России Максима Орешкина.

Согласно документу ОАО «РЖД» берет на себя обязательства провести актуализацию проектной документации, построить и ввести в эксплуатацию железнодорожную линию к Элегестскому угольному месторождению.

«Это, действительно, большое долгожданное событие. В прошлом году было подписано концессионное соглашение, в котором определялись основные пути и направления по развитию проекта, по развитию и освоению месторождения коксующегося угля на территории Республики Тыва. Элементом этого соглашения было строительство железной дороги», - сказал после подписания Евгений Дитрих. «Это серьезный и очень мощный проект для транспортного комплекса. Сегодня он призван обеспечить вывоз порядка 15 миллионов тонн груза по железной дороге. Это не только связь всего транспортного комплекса, расширение возможностей железных дорог по перевозке груза. Это также возможность для выхода на новые экспортные рынки, возможность впоследствии продолжить железную дорогу на территорию сопредельных государств, расширить наши экспортные возможности, поставлять наши грузы в другие государства, что также принесет большие выгоды для развития как энергетического комплекса, так и транспортного комплекса нашей страны», - добавил он.

Концессионное соглашение между АО «ТЭПК «Кызыл — Курагино» и Федеральным агентством железнодорожного транспорта, выступающим от имени Российской Федерации, было заключено 17 мая 2018 года. Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 29 марта 2019 года № 571-р, строительство железнодорожной линии включено в состав комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь».

Строительство железной дороги позволит начать полноценную разработку месторождения, обладающего уникальными запасами коксующегося угля (используется в металлургии).

Протяженность новой однопутной линии составит 410 километров. Строительство будет вестись в гористой местности, что потребует прокладки 8 тоннелей общей длиной 11 км, возведения 127 мостов протяженностью около 16 километров. Движение поездов будет осуществляться на тепловозной тяге.

Инвестиции в проект составят около 126,6 млрд рублей (без НДС, в ценах 2017 года), срок строительства - 4,5 года.