В рамках «круглого стола» на тему «Преодоление барьеров на пути к качественному, безопасному и рентабельному международному транспорту» он обратил внимание на необходимость устранения на рынке международных автотранспортных услуг барьеров, в том числе, связанных с процедурами на границах.

Замминистра отметил, разрешительная система ЕКМТ по-прежнему востребована автоперевозчиками. В то же время, введенные рядом стран территориальные ограничения существенно сужают возможности ее применения. Кроме того, отдельные недобросовестные перевозчики, ссылаясь имеющийся дефицит разрешений ЕКМТ, идут на неприемлемые действия – подделку многосторонних разрешений. В этой связи Н. Асаул призвал продолжить работу по снятию ограничений в разрешительной системе ЕКМТ, с учетом имплементации странами в национальное законодательство положений Хартии качества международных автоперевозок, а для борьбы с нарушениями в разрешительной системе – ужесточить контроль за применением разрешений ЕКМТ. Он также предложил создать на базе Секретариата ЕКМТ базу данных с номерами выданных разрешений ЕКМТ по странам-членам с указанием наименования перевозчика.

Следующим шагом в совершенствовании разрешительной системы ЕКМТ должны предусматриваться меры по разработке механизма сбалансированного распределения квот разрешений с учетом интересов всех стран-членов.

Н. Асаул также обратил внимание участников на вводимые рядом стран протекционистские ограничения на условия выполнения международных автоперевозок и призвал к скорейшему их снятию.

В ходе «круглого стола» на тему «Зависимость транспорта от цифровых технологий» Н. Асаул проинформировал о проводимых в Российской Федерации мероприятий по применению новых технических и технологических решений. Прежде всего, он остановился на возможностях использующих спутниковую навигацию систем «ЭРА-ГЛОНАСС» и «ПЛАТОН», позволяющих обеспечивать безопасные и качественные перевозки автомобильным транспортом. Он подчеркнул, что система «ПЛАТОН»  позволяет государству в режиме реального времени также получать достоверные данные о транспортных потоках, состоянии и загрузке дорог.

Важное значение для автотранспортного комплекса представляет собой присоединение нашей страны к Дополнительному протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов, вводящему применение электронной накладной. Благодаря этому протоколу, вступающему в силу 4 июня 2018 года, российские перевозчики получат возможность использовать в международном сообщении новые формы оформления документов с помощью безбумажных технологий.

Для обеспечения безопасности перевозок болельщиков в рамках предстоящего в ближайшее время в России Чемпионата мира по футболу все въезжающие в нашу страну автобусы с болельщиками будут на безвозмездной основе (с учетом временного внесения залоговой стоимости) оснащаться контрольными устройствами на основе ГЛОНАСС. Эти устройства также позволят управлять транспортными потоками организованных групп болельщиков, обеспечивая их приоритетное перемещение.

Кроме того, замминистра отметил стремительное развитие информационных услуг, связанных с пассажирскими перевозками как на регулярной, так и на нерегулярной основе. Он призвал участвовавших в «круглом столе» министров и руководителей международных организаций и ассоциаций уделять приоритетное внимание данному вопросу.

На полях форума Н. Асаул провел ряд встреч.  С Министром инфраструктуры Республики Польша А. Адамчиком обсуждались вопросы развития международных автоперевозок. В ходе встречи с генеральным секретарем МСАТ У. Де Претто и председательствующим в МТФ Министром сообщения Латвии У. Аугулисом рассматривался, в частности, вопрос возможного применения при международных автоперевозках электронной накладной e-CMR.