В совещании приняли участие представители Минтранса России, Росморречфлота, ОАО «РЖД», компаний операторов и перевозчиков грузов, морских портов.

Руководитель Росжелдора, открывая совещание, отметил первостепенное значение и актуальность вопросов, вынесенных для обсуждения. Железнодорожный транспорт имеет доминирующую роль в транспортном конвейере страны и несет наибольшие - по сравнению с другими видами транспорта - потери при выполнении перевозки грузов в прямом и смешанном сообщениях.

В октябре прошлого года в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта проходило совещание по аналогичной теме, на котором было принято решение о необходимости улучшить порядок взаимодействия между железными дорогами – филиалами ОАО «Российские железные дороги» и морскими портами путем логистических связей, а также обмена оперативной информацией в части прогноза подачи железнодорожных вагонов под разгрузку, наличия перевалочных мощностей в портах и готового под погрузку морского транспорта. ОАО «РЖД» на совещании было рекомендовано заключать соглашения со стивидорными компаниями о взаимной ответственности за необоснованный простой вагонов на предпортовых подъездных путях и портовых мощностей. Тогда же было принято решение рекомендовать руководству морских портов проводить работу по развитию портовой инфраструктуры в части строительства всепогодных перевалочных комплексов (терминалов), эстакад, вагоноопрокидывателей, необходимых для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса и исключения случаев нанесения ущерба подвижному составу. Участники совещания, с учетом опыта прошлогоднего совещания, обсудили трудности и проблемы, возникающие на пути организации бесперебойного перевозочного процесса, и рассмотрели возможные варианты их решения. Особое внимание участниками совещания было уделено принципам построения логистической системы на железных дорогах, организации и внедрения логистических методов управления, взаимодействия с портами по сокращению и минимизации потерь при перевозке грузов через морские и речные порты, информационного обслуживания клиентов.

В ходе совещания было высказано предложение о необходимости создание системы информационного и технологического взаимодействия отдельных видов транспорта в едином транспортном комплексе, разработка единых автоматизированных систем управления перевозками и создание обще транспортных логистических центров. Руководству морских портов, совместно с ОАО «Российские железные дороги» было рекомендовано провести ревизию систем подготовки грузов к разгрузке в осеннее-зимний период, а также провести работу по развитию портовой (припортовой инфраструктуры в части строительства всепогодных перевалочных комплексов (терминалов), эстакад, вагоноопрокидывателей необходимых для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса и исключения случаев нанесения ущерба подвижному составу. Отдельно выделена проблема необходимости усиления контроля за погрузкой и перевозкой смерзающихся грузов. Территориальным управлениям Федерального агентства железнодорожного транспорта совместно с железными дорогами – филиалами ОАО «Российские железные дороги», представителями морских портов и грузоотправителями при необходимости осуществления оперативного контроля за состоянием перевозочного процесса в перевалочных пунктах проводить совещания с выявлением причин и выработкой согласованных решений по выходу из кризисных ситуаций. Прошедшее совещание стало ещё одной необходимой мерой по стабилизации ситуации и своевременной подготовке к работе в зимний период.