30 ноября 2006 года на заседании Правительства Российской Федерации были одобрены транспортные проекты, претендующие на получение государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда

Правительственной комиссией одобрены 10 инвестиционных проектов: 3 - комплексных инфраструктурных проекта с транспортной составляющей и 6 транспортных проектов.

1. Строительство скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58. Реализация проекта создаст скоростной подход к аэропорту Шереметьево, серьезно сократит поток автомашин в 104 населенных пунктах, что существенно повлияет на безопасность движения, экологическую обстановку и позволит сократить транспортные расходы.

2. Автомобильная дорога М-4 «Дон», функционирующая на концессионной основе, создаст в Московской и Липецкой областях современную дорожную инфраструктуру, интегрированную в международный транспортный коридор «Север-Юг», а также повысит безопасность дорожного движения. М-4 «Дон» характеризуется высоким уровнем аварийности.

3. Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск позволит решить транспортные проблемы в западной части Московской области и увеличит грузопоток со странами Европы.

4. Проект «Строительство Орловского тоннеля под рекой Невой в г. Санкт-Петребурге», который будет реализован в рамках Федерального закона «О концессионных соглашениях», соединит в круглосуточном режиме две части Санкт-Петербурга, существенно увеличит время прохода транспорта по Неве и позволит увеличить грузопоток по Волго-Донскому водному пути.

5. Проектируемая автомобильная дорога Краснодар-Абинск-Кабардинка примыкает к выше упомянутой магистрали М-4 «Дон» и является ее дублером. Ввод в эксплуатацию дороги сократит протяженность федеральной автомагистрали М-4 «Дон» на участке Краснодар - Новороссийск на 53 км, а также перенесет транзитное движение, проходящее по уличной сети городов, за пределы городской черты. В частности, в рамках проекта будет спроектирован Западный обход г. Краснодара протяженностью 36 км, который позволит полностью перенести транзитное движение с улиц города.

6. Цель строительства Западного скоростного диаметра - создание скоростной автомагистрали для обеспечения автомобильных перевозок пассажиров и грузов по направлениям их наибольшей концентрации между южными, центральными и северными районами Санкт-Петербурга и подключения транспортного узла города, включая Большой морской порт, к сети федеральных автомобильных дорог страны. Западный скоростной диаметр, обеспечивающий связи морских портовых комплексов Санкт-Петербурга с дорожной сетью страны, относится к числу высокоприоритетных объектов развития автомобильных дорог, входящих в состав транспортного коридора «Север - Юг»

Пресс-служба Минтранса России