«В условиях интеграции российской экономики в мировые рынки и одновременного открытия внутренних российских рынков для иностранных компаний вопрос снижения транспортно-логистических издержек – это проблема конкурентоспособности российских предприятий не только на внешнем, но и на внутреннем рынке», -- отметил в своем выступлении Александр Мишарин.

По его словам, сегодня необходимо тесное взаимодействие компаний - потребителей транспортно-логистических услуг с поставщиками этих услуг, с инвесторами и девелоперами транспортно-логистической инфраструктуры, и, конечно, с государством. «Только консолидация усилий и ресурсов всех сторон позволит гармонизировать структуру спроса и предложения транспортно-логистических услуг, без которой невозможно создать конкурентоспособный рынок и привлечь достаточные инвестиции», -- отметил он.

Здесь трудно переоценить роль логистики, как нового высокотехнологичного сектора рынка транспортно-логистических услуг. Этот сектор сейчас активно развивается, число заинтересованных инвесторов растет. Вкладывать в логистику становится даже модно. «Главное, чтобы это рынок развивался цивилизовано, с максимально эффективной отдачей вложенных средств», -- отметила Юлия Зворыкина. Для этого, по ее словам, необходима профессиональная логистическая экспертиза инвестиционных проектов и не только с позиции оценки инвестиционных рисков, доходности и сроков окупаемости, но и с позиции соответствия интересам государства и его стратегии развития транспортной системы России.

По словам Юлии Зворыкиной, сегодня Минтрансом России проводится работа по развитию взаимодействия экспертных сообществ России и Евросоюза в области транспорта и логистики. В рамках Рабочей группы по транспортной стратегии, инфраструктуре и государственно-частному партнерству Транспортного диалога Россия – ЕС в декабре прошлого года создана Подгруппа по логистике. Целью ее деятельности является обзор проблем, которые блокируют бесперебойную торговлю и грузопоток между ЕС и Россией и подготовка соответствующих рекомендаций для доклада Постоянному совету партнерства министров транспорта Россия - ЕС к концу первого полугодия 2007 года.

Подгруппой уже проведено два заседания: в декабре прошлого года в Брюсселе и 8 февраля т.г. в Москве. В ходе проведенных встреч участниками признано, что одним из очевидных способов содействия движению грузопотоков является использование информационных технологий, и в этом контексте приветствуется инициатива внедрения предварительного электронного обмена данными при транспортировке товаров, в особенности для целей таможенного оформления. Также рассматривались вопросы, касающиеся менее напряженных маршрутов и коридоров, возможности обновления международных правовых инструментов гармонизации процедур пересечения границы.

Юлия Зворыкина отметила, что тема развития логистических технологий получит новое звучание в процессе формирования Федеральной целевой программы по развитию транспортной системы России на период с 2009 по 2015 годы. В настоящее время Минтранс России начинает работу по формированию этого программного документа транспортной отрасли страны, которая будет инструментом решения приоритетных задач второго этапа «Транспортной стратегии России на период до 2020 года».

Пресс-служба Минтранса России