25 июня 2003 года в Минтрансе России прошел семинар, посвященный презентации программы «Финансовый лизинг модернизированных самолетов ЯК-42», под председательством Министра транспорта Сергея Франка. В работе семинара приняли участие представители ЗАО «Саратовский авиационный завод», ОАО КБ «Сибконтакт», ОАО «Росавиаконсорциум», ФГУП «ЦАГИ им. Жуковского» и других организаций. На семинаре были рассмотрены варианты запуска в серийное производство модернизированного регионального самолета Як-42, которое планируется начать в 2005году.

По мнению экспертов, стоимость программы по модернизации Як-42 составит порядка 40-50 млн. долларов. Планируется, что модернизированный самолет после получения сертификата будет производиться на Саратовском авиазаводе. Уже сейчас завод получил от авиакомпаний предварительные заказы на поставку с применением лизинговых схем 45 модернизированных машин этого типа. На Як-42 планируется использовать новую конструкцию крыла, заменить авионику, а также двигатели на более мощные и экономичные, улучшить интерьер салона. Кроме того, модернизированный Як-42 будет отвечать нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по шумности. Скорость модернизированного самолета увеличится с 780 км в час до 850 км в час, дальность – с 2800 км до 4000 км. При полной загрузке самолет сможет перевозить до 100 человек. В настоящее время парк самолетов Як-42 в России и за рубежом насчитывает 152 машины. Непосредственно в Российской Федерации в реальной эксплуатации находится 78 самолетов.