11 ноября 2007 г. танкер «Волгонефть-139» под российским флагом потерпел крушение в Керченском проливе, соединяющем Черное и Азовское моря. В результате разлома судна на две части до 2000 тонн нефтепродуктов вылилось в море.

С первых дней после данного инцидента Министерство транспорта Российской Федерации активно взаимодействовало с Международным фондом для компенсации ущерба от загрязнения нефтью (Фонд) по вопросам установления причин крушения судна и размера ущерба в результате загрязнения окружающей среды.

Минтранс России совместно с другими федеральными и региональными органами исполнительной власти, иными компетентными органами и организациями оказывал содействие уполномоченным Фондом специалистам и экспертам в изучении причин и условий произошедшего инцидента, размера причиненного ущерба, фактических затрат на ликвидацию последствий крушения судна, сбору и предоставлении необходимых материалов, организации посещения представителями Фонда места крушения судна, загрязненных объектов в Краснодарском крае, организации их встреч с портовыми властями, ликвидаторами последствий загрязнения окружающей среды.

В процессе рассмотрения дела по искам, связанным с возмещением ущерба, причиненного крушением танкера «Волгонефть-139» Арбитражным судом г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области, российской стороной были собраны и представлены на рассмотрение суда необходимые доказательства отсутствия обстоятельств непреодолимой силы (форсмажор) как причин разлома судна, на чем в судебном процессе настаивала страховая компания Ингосстрах.

В результате, решением суда с компании Ингосстрах судом в пользу истцов было взыскано 116 млн. руб., которые в противном случае подлежали взысканию с Фонда.

26 июня 2012 г. Арбитражным судом г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области принято решение по данному делу, законность и обоснованность которого подтверждена судами апелляционной и кассационной инстанций, в том числе и соответствие решения суда законодательству Российской Федерации, обоснованность размера компенсации и процентов, подлежащих выплате Фондом истцам.

Поэтому на своей 58-й сессии, проходящий в Лондоне с 22 апреля, Исполнительный комитет Международного фонда для компенсации ущерба от загрязнения нефтью 1992 г. принял решение выплатить в полном объеме компенсации всем частным претендентам, в соответствии с решением суда.