В работе Совета принял участие заместитель Министра транспорта РФ Андрей Недосеков. Он высказал слова благодарности ОАО «РЖД», операторскому сообществу за высокий уровень взаимопонимания, который сложился в последнее время. По словам А. Недосекова, поиски крайнего ушли, все вопросы обсуждаются на одной волне. «Все понимают, что структурные изменения, которые происходят в сфере железнодорожного транспорта, касаются каждого, целиком и полностью затрагивают нашу большую экономику», - сказал он.

Отметив, что в последнее время значительно поменялся весь железнодорожный комплекс, изменилась постановка задач, А. Недосеков обратил внимание на необходимость скорейшего принятия положения по территориальным управлениям, с целью повышения их прав и ответственности. По мнению А. Недосекова, именно на местах есть глубокое понимание ситуации, которая складывается, прежде всего, с узкими местами на сети железных дорог. Важно, чтобы специалисты территориальных органов не только давали свои предложения, но при этом несли ответственность за них, отметил он.

В прошлом году инвестпрограмма ОАО «РЖД» была направлена в территориальные управления Ространснадзора и Росжелдора, которые во взаимодействии с управлениями железных дорог высказали свои предложения, прежде всего, в части обеспечения технологической безопасности. Такая работа будет продолжена, в частности, при подготовке программы на 2013 год, новой редакции ФЦП «Развитие транспортной системы России».

Затронув вопрос формирования единого технологического процесса в транспортных узлах, А. Недосеков отметил необходимость наличия нормативного акта, так называемого узлового соглашения, и подчеркнул, что пока его не будет, моряки и железнодорожники будут стоять против друг друга, перекладывая ответственность. По его словам, такой документ подготовлен Росжелдором и находится на рассмотрении Минтранса.

Поручения, данные после совещания в Кемерово 24 января 2012 г., говорят о том, что государство должно активно участвовать в строительстве новой инфраструктуры. Отсюда новые задачи и требования к Агентству, которое, по мнению А. Недосекова, должно уделять этому большее внимание.

Замминистра также подчеркнул важность решения актуальных вопросов транспортного образования и участия образовательных учреждений в научной деятельности. В заключение он отметил, что задачи, стоящие перед железнодорожной отраслью стоят сложные, но формируется единая команда, нацеленная на достижение результата.

С докладом о планах работы Федерального агентства железнодорожного транспорта на 2012 г. выступил руководитель Агентства Алексей Цыденов. Об основных итогах работы Федерального агентства железнодорожного транспорта, его территориальных управлений и подведомственных организаций в 2011 г. доложил заместитель руководителя Росжелдора Владимир Чепец.