В. Окулов сообщил, что новая система вертикального эшелонирования воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации, соответствующая Стандартам и Рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО), включает слой высот (эшелонов) от 300 м и выше и существенно отличается от действующей. Данная технология организации воздушного движения эффективно используется мировым авиационным сообществом. Внедрение RVSM является завершающим этапом глобального плана ИКАО по внедрению RVSM во всем мире. Кроме этого, внедрение RVSM отвечает также и Транспортной стратегии Российской Федерации, определяющей развитие транспорта в нашей стране на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 № 1734-р.

Внедрение новой системы эшелонирования воздушных судов с сокращенными интервалами вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации станет одним из действенных методов увеличения пропускной способности воздушного пространства и позволит ввести шесть дополнительных эшелонов полета и практически сделать «бесшовным» воздушное пространство Российской Федерации и сопредельных государств.

Замминистра сообщил, что увеличение пропускной способности позволит сократить задержки вылетов воздушных судов на 40 – 45%, достичь в общих объемах экономии авиационного топлива до 5%, а также благодаря выбору оптимальных эшелонов полёта сократить выброс вредных веществ в атмосферу на 5 %.

По мнению А. Ведерникова, внедрение новой системы эшелонирования воздушных судов с сокращенными интервалами вертикального эшелонирования актуально и в качестве мероприятия по подготовке к проведению Зимних Олимпийских игр в 2014 году в городе Сочи. «Воздушный транспорт является наиболее востребованным средством доставки спортсменов и болельщиков к месту проведения Олимпийских игр», -- подчеркнул заместитель руководителя Росавиации.