В. Вовк сообщил, что распоряжением Федерального агентства морского и речного транспорта от 21.02.2011 года № АД-29-р утверждена «Программа категорий средств навигационного оборудования и сроков их работы, гарантированных габаритов судовых ходов, а также сроков работы судоходных гидротехнических сооружений в навигации 2011-2013 годов». Он отметил, что для подготовки к открытию навигации завершаются работы по судоремонту, заготовке и ремонту навигационных знаков, корректировке схем и карт внутренних водных путей. Гидротехнические сооружения и технический флот приводятся в техническую готовность.

Сроки открытия навигации, указанные в Программе, являются ориентировочными, рассчитанными по данным многолетних гидрометеорологических наблюдений с учетом проведения капитальных работ и реконструкции. Конкретные даты открытия навигации зависят от сроков очищения судовых ходов ото льда.

Первыми откроют навигацию Азово-Донское и Волго-Донское государственные бассейновые управления. Так, 1 апреля на Азово-Донском канале начнется шлюзование барже-буксирного состава, который идет под нефтеналив в Волгоград и затем будет возвращаться обратно.

В. Вовк напомнил, что всего за навигацию 2010 года произведено 254066 шлюзований (2009 – 232669 шлюзований), прошлюзована 406601 едининца флота (2009 – 366759 единиц флота), что больше показателей 2009 года на 9,2 и 11,0 % соответственно. Из-за аномальной жары 2010 года существенно снизился уровень воды, это потребовало увеличить сверх плана объем работ по углублению дна. Объем перевозок грузов на внутреннем водном транспорте в 2010 году вырос на 7,3% к уровню 2009 года и составил 104,9 млн. тонн. Ожидается, что объем перевозок в 2011 г. будет на уровне прошлого года. В 2010 году речным транспортом перевезено 16,5 млн. человек. Объем погрузочно-разгрузочных работ в речных портах 2010 году вырос на 6,3% к 2009 году и составил 140,8 млн. тонн.