Выступая на торжественной церемонии закрытия навигации на Сайменском канале Сергей Аристов отметил, что прошедший 2010 год был ознаменован двумя историческими событиями в российско-финляндских отношениях. В мае 2010 года состоялось подписание Договора аренды Финляндской Республикой российской части Сайменского канала и прилегающей к нему территории и об осуществлении судоходства через Сайменский канал. В декабре 2010 г. состоялось открытие скоростного сообщения между Россией и Финляндией, которое ознаменовалось пуском 12 декабря из Хельсинки в Санкт-Петербург первого скоростного поезда «Аллегро».

«Мы остаемся добрыми соседями и намерены и далее продвигаться по пути партнерства. Это наш стратегический курс, который опирается на широкую поддержку в российском обществе», - сказал Сергей Аристов.

Он отметил, что подписанный в 1962 году Договор аренды между Правительством СССР и Правительством Финляндской Республики обеспечивал долгосрочные стабильные условия для осуществления судоходства и роста объемов перевозок по каналу на протяжении 50-ти лет. В условиях изменившихся реалий требовался новый документ, соответствующий духу 21 века.

После подписания нового Договора по итогам навигации за 2010 год перевозки грузов выросли на 53%. Отдельно следует отметить увеличение в 2,5 раза объема перевозки лесных грузов. Перевозки пассажиров увеличились на 8% и составили 23 тыс. человек.

По мнению Сергея Аристова, данные показатели, прежде всего, говорят о том, что новый Договор придал импульс развитию Сайменского канала, закрепил твердую надежду судовладельцев, организаций, которые пользуются Сайменским каналом, на продолжение полувекового сотрудничества России и Финляндии, выступил гарантом стабильного развитию региона в целом.

Сергей Аристов выразил надежду, что сотрудничество в области транспорта между Россией и Финляндией и в дальнейшем будет столь динамичным и продуктивным, позволит выстраивать взаимовыгодные контакты.