Делегацию экспертов Российской Федерации возглавлял директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта А.Ю. Клявин, делегацию Евросоюза возглавлял директор Директората по морскому транспорту, Галилео и интеллектуальному транспорту Европейской Комиссии Фотис Карамитсос.

Стороны рассмотрели ряд вопросов, представляющих взаимный интерес. В частности, обсуждалось сотрудничество в сфере информационного обмена; деятельность региональных организаций, таких как Европейская экономическая комиссия (ЕЭК ООН), Хельсинкская комиссия (HELCOM), Дунайская комиссия (ДК); сотрудничество в регионе Черного моря; широкий круг вопросов в области государственного портового контроля; вопросы сотрудничества в рамках Международной морской организации и Международной организации труда; сотрудничество в области внутреннего водного транспорта.

Стороны обменялись информацией о последних изменениях в области судоходной политики Российской Федерации и Европейского Союза. Российская делегация проинформировала о присоединении к Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 года и Международной конвенции по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 года», а также сообщила о ходе реализации закона о морских портах и о деятельности Российского международного реестра судов.

Делегация ЕС проинформировала о Европейской морской транспортной стратегии на период 2008-2018 г., инициативе «Европейский морской транспорт без границ», а также об особенностях «третьего пакета мер по безопасности мореплавания».

Стороны обсудили реализацию пилотного проекта информационного обмена на Балтийском море между Региональной системой безопасности мореплавания (РСБМ) восточной части Финского залива и системой SafeSeaNet (SSN). Российская делегация проинформировала о деятельности Региональной информационной системе наблюдения за судоходством в Азово-Черноморском и Каспийском регионах (РИСС-ЮГ).

Особое внимание стороны уделили рассмотрению вопросов государственного портового контроля в рамках Парижского и Черноморского Меморандумов, в частности внедрению нового инспекционного режима, который может оказать существенное влияние на изменение принципов выбора судов для проверок, их характеристик с точки зрения потенциальной опасности, частоту инспекций, административных мер влияния и учет статистических данных.

В ходе обсуждения сотрудничества в области внутреннего водного транспорта российская делегация сообщила о разработанном комплексе мер по открытию внутренних водных путей для плавания судов под флагами иностранных государств, а также о предстоящей реформе системы управления внутренними водными путями. Делегация ЕС проинформировала о ходе реализации Комплексной европейской программы действий в области внутреннего водного транспорта (NAIADES) и вновь подтвердила свой интерес к открытию российских внутренних водных путей для плавания судов под флагами иностранных государств.

Стороны обменялись информацией о развитии внутреннего водного транспорта, обратив особое внимание на наличие «узких» мест. Обсудили перспективы сотрудничества в данном направлении, в том числе в рамках научно-технического сотрудничества, внедрения инновационных технологий на внутренних водных путях. Рассмотрели вопросы гармонизации законодательства Российской Федерации и Европейского Союза, а также вопросы сотрудничества в рамках ЕЭК ООН и Дунайской комиссии.

Стороны согласились, что пятое заседание Рабочей группы по морскому, смешанному «река-море» и внутреннему водному транспорту в рамках транспортного диалога Россия-ЕС состоится в Санкт-Петербурге в июне 2010 г.

Переговоры прошли в дружественной и конструктивной обстановке.