В работе совещания приняли участие заместитель министра транспорта РФ А.С. Мишарин, временно исполняющий обязанности руководителя ФДА В.А. Букреев, начальники департаментов и Управлений Минтранса и Росавтодора.

В своем вступительном слове заместитель Министра транспорта А.С. Мишарин вкратце рассказал о мерах, предпринимаемых министерством для развития дорожной отрасли, и, в первую очередь, как ведется работа над бюджетом следующего года и законопроектами о платных дорогах и концессиях. По словам А.С. Мишарина, основными задачами совещания были оценка состояния дел в дорожном хозяйстве, выявление недостатков, а также определение планов на ближайшую перспективу.

С докладом об итогах деятельности Росавтодора за 10 месяцев 2004 года выступил врио руководителя ФДА В.А. Букреев. По его словам, государственная программа по строительству и реконструкции автомобильных дорог и ввода в эксплуатацию объектов дорожного хозяйства за 10 месяцев выполнена на 86% и концу года будет выполнена полностью. Программой дорожных работ на 2004 год предусмотрено строительство и реконструкция более 700 км автомобильных дорог общего пользования, из которых 279,7 км федерального значения и 420,3 км - территориального.

На основных объектах строительства и реконструкции автодорог работы ведутся в соответствии с программой и к концу года будут сданы в эксплуатацию участок федеральной автодороги Амур Чита - Хабаровск общей протяженностью 2165 км., сквозное рабочее движение автотранспорта на которой было открыто в феврале 2004 года. Закончится строительство и будут сданы в эксплуатацию 92 км дороги на средства федерального бюджета в объеме 2,5 млрд. рублей и 189 км за счет средств ЕБРР.

Продолжается строительства первой очереди кольцевой автодороги вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от Приозерского шоссе до автомобильной дороги Россия. К концу года будет открыто рабочее движение по вантовому мостовому переходу через реку Нева длиной в 2,6 км.

До конца года будет закончена реконструкция федеральной автомобильной дороги Дон на территориях Воронежской, Липецкой, Тульской и Ростовской областей, Краснодарского края, Республики Адыгея протяженностью 27,5 км; будет освоено 1,8 млрд. рублей.

Ведется строительство объектов Сочинского транспортного узла автодороги Джугба-Сочи на участках 32-35 км. На эти цели выделено более 770 млн рублей. Идет реконструкция федеральных автомобильных дорог М-10 Россия, Москва - Санкт-Петербург, Колыма Якутск - Магадан, строительство обходов городов Новосибирска, Выборга в Ленинградской области и др.

Касаясь ввода в эксплуатацию объектов капитального ремонта и ремонта федеральных автомобильных дорог в 2004 году, докладчик отметил, что за 10 месяцев текущего года были сданы в эксплуатацию 1130 км (92%) дорог после капитального ремонта; при плановом объеме в 11,54 млрд рублей уже освоено 10,95 млрд рублей. Закончен ремонт на 2763 км автодорог, что составляет около 98% от утвержденной программы.

В основном выполнена и программа ремонта и капитального ремонта искусственных сооружений. По состоянию на 1ноября 2004 года было выполнено работ на сумму 3,07 млрд рублей, что составляет более 80% от годового объема. До конца года программа будет полностью выполнена и будет обеспечен запланированный ввод в эксплуатацию 188 искусственных сооружений протяженностью 14105 пог. м.

Из наиболее важных объектов уже введены в эксплуатацию после проведения капитального ремонта мост через реку Волга по водосливной плотине Волжской ГЭС на автомобильной магистрали М-5 Урал (990 пог. м); мост через Днепр на автомобильной магистрали М-1 Беларусь от Москвы до границы с Республикой Беларусь (222 пог.м); мост через реку Мзмыта на автодороге М -27 Джугба - Сочи до границы с Республикой Грузия (317 пог.м.).

Также в основном готовы к работе в зимний период дорожные организации, проведены необходимые мероприятия, обеспечивающие стабильную работу федеральных автодорог в зимних условиях. Дороги практически полностью обеспечены специальной техникой, противогололедными материалами, технической солью и т.д.

Продолжается реформирование дорожной отрасли. С кратким отчетом о проведенной в этом направлении работы выступил заместитель руководителя ФДА О.В. Белозеров. Суть реформы повышение управляемости отрасли, снижение затрат и оптимизация ее структуры. По словам Белозерова, проект концепции реформирования отрасли практически готов и в ближайшее время намечается его обсуждение в департаментах Министерства транспорта Российской Федерации.

Подводя итог совещания, заместитель Министра транспорта РФ А.С. Мишарин предложил провести более тщательный анализ работы всех управлений федеральных автодорог и представить на следующем совещании конкретные предложения по улучшению качества работ и совершенствования управляемости дорожной отрасли. Он также предложил руководству Росавтодора назначить во всех управлениях автодорог заместителей начальников, отвечающих непосредственно за проведение реформы на местах, а на уровне ФДА создать специальное управление по реформе дорожной отрасли.