11 июля 2009 года в г. Тында руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Геннадий Петраков принял участие в торжественных мероприятиях, посвященных празднованию 35-летия начала строительства Байкало-Амурской железной дороги

  На торжественном митинге руководитель Росжелдора Геннадий Петраков отметил значимость этого крупнейшего транспортного инфраструктурного объекта для решения задач транзита грузов с Востока на Запад и с Запада на Восток, неоценимое значение БАМа для будущих поколений. Он подчеркнул необходимость реализовывать все намеченные в отношении Байкало-Амурской магистрали инвестиционные планы.

На торжественном собрании от имени Министра транспорта Российской Федерации  Геннадий Петраков вручил работникам ОАО «РЖД» ведомственные награды.

На круглом столе, посвященном развитию зоны БАМа в современных условиях - «БАМ-второе дыхание в ХХI веке», Геннадий Петраков рассказал о продолжении строительства объектов транспортной инфраструктуры  Дальнего Востока и Забайкалья. За счет федерального бюджета (4,5 млрд. руб.) и средств ОАО "РЖД" (0,35 млрд. руб.) производится расширение разъезда Хмыловский  Дальневосточной  железной дороги и  строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Кузнецово, Находка-Хмыловский, - сообщил руководитель Росжелдора. Основной целью проекта является увеличение пропускной способности участков Кузнецово, Находка - Хмыловский и в начале 2010 года запуск первой очереди трубопроводной системы "Восточная Сибирь-Дальний Восток", при этом обеспечивается провоз 15 млн. т нефтепродуктов  в год через порт Козьмино. Кроме этого, Федеральные агентство железнодорожного транспорта совместно с компанией "Российские железные дороги" реализовывает проект по развитию Байкало-Амурской магистрали с привлечением средств Инвестиционного фонда Российской Федерации. Осуществляется реконструкция участка Оунэ-Высокогорная со строительством нового Кузнецовского тоннеля на участке Комсомольск-на-Амуре - Советская Гавань. Здесь основной задачей можно считать устранение узких  мест на пути доставки по БАМу грузов к морским портам Ванино и Советская гавань, создание необходимых условий для наращивания  товарообмена  между Российской Федерацией  и странами Азиатско-Тихоакеанского региона.