3 декабря Министр транспорта РФ И. Левитин провел в Красноярске совещание на тему
«Реализация транспортной стратегии Российской Федерации в сфере малой авиации».

Открывая совещание, он отметил, что региональные перевозки нельзя рассматривать в отрыве от общей системы авиасообщения страны. Их развитие взаимосвязано с активностью магистральных перевозок и формированием сети узловых аэропортов – хабов. Магистральный авиарынок создает предпосылки и источники для роста региональной авиационной подвижности.

По мнению министра необходима внутренняя оптимизация структуры предприятий малой авиации, обособление аэропортовой деятельности и укрупнение перевозчиков. Регионы должны реально управлять местными аэропортами, соизмеряя социальную необходимость с бюджетными возможностями.

С докладом на совещании выступил директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии К. Руппель.

Он отметил, что в настоящее время на территории России функционируют 423 аэропорта и около 200 авиакомпаний. В большинстве отдаленных регионов воздушный транспорт является единственным круглогодичным видом транспорта. В настоящее время объекты аэропортов характеризуется значительным износом и в первую очередь это касается объектов федеральной собственности, не подлежащих приватизации – взлетно-посадочных полос, светосигнального оборудования, рулежных дорожек. Для проведения реконструкции этих объектов в 2002 – 2010 годах необходимо 75,6 млрд. рублей. За счет средств федерального бюджета предусмотрены инвестиции в объеме 30,6 млрд. рублей.

По мнению К. Руппеля сеть аэропортов России должна быть перестроена на основе создания базовых аэропортов. Это позволяет оптимизировать систему авиалиний и значительно повысить качество региональных перевозок. Подпрограммой Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» «Гражданская авиация» в 2002 –2010 годах предусмотрена поставка в авиакомпании России 563 новых воздушных судна, в том числе 326 пассажирских самолета, 56 грузовых самолетов, 161 вертолет. Кроме того, предусмотрена модернизация по требованиям ИКАО 600 эксплуатируемых магистральных самолетов. Необходимый объем инвестиций на эти цели в 2002 – 2010 годах составляет 413 млрд. рублей. Реализация этих мероприятий позволит увеличить перевозки пассажиров к 2010 году до 56, 7 млн. человек по сравнению с 29, 5 млн. человек в 2003 году.

К. Руппель также обратил внимание на важную роль тарифно-ценового регулирования для повышения уровня доступности услуг воздушного транспорта для населения. Кроме того, он подчеркнул, что для достижения высокого уровня конкурентоспособности необходима значительная модернизация, как объектов систем аэропортов, так и материальной базы авиакомпаний. Одновременно с модернизацией необходимо завершить структурные преобразования в сфере гражданской авиации. Прежде всего, это касается завершения процесс разделения предприятий на аэропорты и авиакомпании.

К. Руппель также остановился на вопросах обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности. Он сообщил, что за последние годы наблюдается снижение показателей аварийности в гражданской авиации. В 2003 году произошло 9 авиационных происшествий. В 2002 и 2003 годах не было катастроф при регулярных пассажирских перевозках. В текущем году ухудшается безопасность полетов на вертолетах. Всего на 1 декабря 2004 года произошло 17 авиационных происшествий, из которых 15 на вертолетах и 2 на самолетах 4 класса. Из них 6 катастроф с гибелью 50 человек. Это является подтверждением наличия проблем в региональной авиации. Именно она испытывает наибольшие трудности в обновлении парка судов, а также обеспечении деятельности. В качестве одной из важнейших задач государства К. Руппель назвал улучшение инвестиционного климата и развития рыночных отношений в авиатранспортном комплексе.

По окончании совещания Министр транспорта РФ И. Левитин и губернатор Красноярского края А. Хлопонин присутствовали на церемонии подписания учредительных документов по созданию управляющей компании грузового хаба на базе международного аэропорта г. Красноярска .