В ходе заседания, прошедшего в деловой и конструктивной атмосфере, были обсуждены вопросы развития сотрудничества в области транспорта между Российской Федерацией и Чешской Республикой.

В области водного транспорта, речь шла о разработке проектов новых речных судов технического флота и модернизации речных судов, поставленных в Российскую Федерацию производителями из бывшей Чехословакии. В настоящее время из 225 земснарядов, находящихся на балансе предприятий внутреннего водного транспорта РФ, более 140 было построено на верфях ЧССР. В соответствии с подпрограммой «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» предполагается строительство 22 земснарядов новых проектов и переоборудование 6 действующих земснарядов. Российская сторона проинформировала о готовности привлечения чешских компаний к строительству на российских верфях земснарядов с использованием современных мировых технологий судостроения.

В соответствии с ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы» в 2009 году предусмотрена разработка концептуальных проектов на создание дноуглубительных судов для морских и внутренних водных путей. По результатам выполнения НИОКР к концу 2009 года будет определен типо-размерный ряд судов технического флота, на основе которого возможно сотрудничество с чешскими компаниями по строительству судов технического флота в соответствии с Российским законодательством.

Стороны отметили активное сотрудничество между компаниями ЗАО «Вагонмаш» и ŠKODA TRANSPORTATION в области проектирования, производства и поставок нового типа вагонов метро для ГУП «Петербургский метрополитен», метрополитенов городов Российской Федерации, стран СНГ и других государств, а также по производству подвижного состава в рамках реализации проекта «Надземный экспресс» (г. Санкт-Петербург).

Стороны обсудили развитие автомобильных перевозок между Россией и Чехией, отметив, что процедура оформления виз для водителей чешских и российских фирм, осуществляющих международные перевозки грузов и пассажиров, компетентными органами Российской Федерации и Чешской Республики максимально упрощено и приведено в соответствие с положениями Соглашения о взаимных поездках граждан между Российской Федерацией и Европейским Союзом.

Российская сторона проинформировала о складывающемся в последние годы дисбалансе в использовании разрешений ЕКМТ иностранными перевозчиками на территории Российской Федерации и российскими перевозчиками на территории других государств. Стороны рекомендовали рассмотреть указанный вопрос более подробно в рамках Смешанной российско-чешской комиссии по вопросам сотрудничества в области международного автомобильного сообщения.

Российская и чешская стороны намерены стремиться к расширению взаимодействия между дорожными администрациями двух стран. На заседании было отмечено, что проекты строительства платных автомобильных дорог и другие проекты в сфере дорожной инфраструктуры являются приоритетными областями сотрудничества.

Стороны положительно оценили результаты организации железнодорожных перевозок грузов между Россией и Чехией и выразили намерение поддерживать и развивать это направление сотрудничества. Отмечен значительный рост контейнерных перевозок между Российской Федерацией и Чешской Республикой. При общем снижении объемов перевозок в 2008 году и за 4 месяца 2009 года, объем перевозок в контейнерах значительно вырос. Объем перевозок крупнотоннажных контейнеров в 2008 году вырос в 12 раз по сравнению с 2007 годом и составил 50345 ДФЭ. Данный рост обусловлен, главным образом, стремительным развитием контейнерных перевозок по организации доставки автомобильных комплектующих по маршруту Млада – Болеслав – Калуга-1 в обоих направлениях.

Рост объемов контейнерных перевозок в российско-чешском сообщении за 5 месяцев 2009 года составил 23 % (15072 ДФЭ) по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, что позволяет надеяться на дальнейшее развитие данных сегментов транспортных рынков государств, несмотря на текущий мировой финансово-экономический кризис.

Стороны рассмотрели положительный опыт организации испытательных контейнерных поездов из г. Шенчжень в Китае в город Пардубице в Чешской Республике транзитом по российским железным дорогам. Состоялось пять испытательных перевозок, время перевозки составило 24–28 дней и представляется очень выгодным. Будущее этих перевозок зависит от общемировой экономической ситуации.

С учетом имеющихся технических возможностей и существующей инфраструктуры, при наличии грузовой базы, российская сторона поддерживает инициативу чешской стороны и подтверждает готовность к организации контейнерных перевозок в сообщении Европа – Азия.

При обсуждении состояния воздушного сообщения между двумя странами, стороны договорились продолжить консультации между авиационными властями обеих стран, а также констатировали целесообразность продолжения работы по подготовке нового Соглашения о воздушном транспорте между Российской Федерацией и Чешской Республикой.

Стороны договорились провести шестое заседание Рабочей группы по сотрудничеству в области транспорта в Российской Федерации в 2010 году.