В марте 2009 года Аэронавигационная комиссия ИКАО приняла «Дорожную карту» - руководство государством по разработке и внедрению собственной стратегии развития аспектов предоставления аэронавигационной информации в соответствии со стратегическим Планом действий Международной организацией гражданской авиации по осуществлению глобальных изменений перехода от службы аэронавигационной информации к управлению аэронавигационной информацией (УАИ). Выступивший на заседании с докладом заместитель руководителя Федеральной аэронавигационной службы Александр Ведерников отметил, что новый метод предоставления информации основан на использовании автоматизированных средств передачи данных в цифровом виде, тогда как сегодня информация предоставляется, в основном, на бумажных носителях.

«Управление информацией представляет собой процесс, характеризующийся все более широким применением «всеобъемлющих» принципов общесистемного управления информацией, -- сказал Александр Ведерников. – Этот принцип включает объединенную информацию всех видов обслуживания: организацию и обслуживание воздушного движения; обеспечение авиационной электросвязи; предоставление аэронавигационной информации; предоставление метеорологической информации; поиск и спасание».

Конечной целью управления аэронавигационной информацией является получение пилотом воздушного судна необходимых данных для выполнения полета в режиме «он-лайн», при этом происходящие изменения в навигационной обстановке поступают в бортовой навигационный комплекс в визуализированном виде.

По мнению А. Ведерникова переход от службы аэронавигационной информации к управлению аэронавигационной информацией позволит создать единообразную и эффективную структуру управления аэронавигационной информацией для обеспечения обслуживания воздушного судна на всех этапах полета. Постепенный переход авиации на цифровые сетевые системы обеспечит расширение возможностей и высвободит скрытую пропускную способность, сдерживаемую существующими ныне технологиями.