В послании Президента Российской Федерации В.В.Путина Федеральному Собранию отмечается особое значение для обеспечения единства страны и интеграции российской экономики в мировую экономическую систему развития транспортных коммуникаций Международного транспортного коридора "Север-Юг".

В последнее время важным звеном российского участка МТК "Север-Юг" становится Астраханский транспортный узел. Развитие инфраструктуры российских портов на Каспии будет способствовать расширению торговли прикаспийских государств со странами Западной Европы.

Портовые мощности в пределах г.Астрахани составляют около 2 млн. тонн сухих грузов и практически исчерпаны, в результате часть российских экспортных грузов переваливается через казахстанские порты. Дальнейшее развитие портовых мощностей на Каспии возможно за счет строительства незамерзающего порта Оля, который был открыт 16 октября 1997 г и через который планируется осуществлять мультимодальные перевозки контейнеров и других грузов.

В настоящее время порт Оля располагает производственными мощностями для перевалки 0,85 млн. тонн грузов в год. В проекте откорректированной подпрограммы "Морской транспорт" ФЦП "Модернизация транспортной системы России" предусмотрено строительство контейнерного терминала мощностью 1,25 млн. тонн в год; строительства комплексов для перевалки генеральных грузов мощностью 0,8 млн. тонн в год. В конечном счете, соединение порта с основными железнодорожными магистралями позволит реализовать генеральную схему развития порта с выходом к 2010 г. на проектную мощность 8,0 млн. тонн.

Кроме того, возрастает роль еще одного российского порта на Каспии - Махачкала. Этому способствует помимо других факторов необходимость транспортировки каспийской нефти на западные рынки.

По итогам 2003 г. объем перевозок через российские порты на Каспии превысил 8 млн. тонн, а в перспективе, к 2010 г со 100% вводом портовых мощностей, модернизацией железных дорог грузопотоки через порты Астрахань, Махачкала и Оля составят свыше 20 млн.тонн различной номенклатуры грузов.

Сведения о переработке грузов в портах Астрахань,
Оля и Махачкала (тыс. тонн)

 Пресс-служба Минтранса России