21 августа 2008 года состоялся брифинг руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Евгения Бачурина, посвященный ситуации вокруг массовых задержек вылетов рейсов авиакомпаний, входящих в холдинг AirUnion.

Евгений Бачурин сообщил, что задержки рейсов AirUnion связаны с отказом контрагентов альянса обслуживать их из-за задолженности за поставленное топливо. Из-за задержек рейсов авиакомпаний «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии» и «Самара» не смогли вовремя вылететь из аэропортов около 3,5 тысяч пассажиров.

«Около 2,5 тысячи человек ожидало вылета в Москве и порядка тысячи пассажиров - в других точках», - сказал руководитель Росавиации. В связи с этим в Росавиации был создан оперативный штаб, который вынес трем авиакомпаниям-членам альянса («Красноярские авиалинии», «Домодедовские авиалинии» и авиакомпании «Самара») предупреждение о неполном соответствии сертификату требования.

Евгений Бачурин подчеркнул, что по состоянию на 21 августа 2008 года авиакомпании альянса получили 3600 т топлива, которых хватит для работы на все выходные. Топливо было получено, подчеркнул глава «Росавиации», после предоставления гарантий госкорпорации «Российские технологии». Однако Евгений Бачурин отметил, что «договоренности по поставкам топлива пока не снимают всего накала ситуации, поскольку задержки будут». Поэтому Росавиация будет требовать от авиакомпании безукоснительного выполнения всех правил по перевозкам пассажиров.

«Мы не хотим прибегать к крайним мерам в отношении авиаальянса, но имеем для этого механизмы и рычаги», - сказал Евгений Бачурин.

Глава Федерального агентства воздушного транспорта сообщил, что Росавиация ввела запрет на продажу билетов авиакомпаниями- членами альянса «ЭйрЮнион» на регулярные и чартерные перевозки на зимний период 2008-2009 годы до урегулирования текущей финансовой ситуации. По его словам, авиационные власти не могут допустить, чтобы AirUnion полученными за зимнюю программу средствами закрывал «нынешние дыры». Вместе с тем, если платежеспособность альянса будет восстановлена, то у авиакомпаний альянса появятся шансы принять участие в зимней чартерной программе. При этом он подчеркнул, что участие AirUnion в указанной программе, даже в случае получения разрешения, будет сокращено.

Евгений Бачурин также сообщил о том, что по данным Росавиации есть отдельные сигналы, особенно с Дальнего Востока, о наличии долгов авиаперевозчиков перед поставщиками топлива.

«Нас это тревожит, так как сейчас самый пик перевозок», -- подчеркнул Бачурин.

Евгений Бачурин также отметил, что все пассажиры AirUnion, которые находятся в «Домодедово» и других российских аэропортах, будут доставлены по назначению, но с опозданием. При этом глава Росавиации подчеркнул, что главная задача - обезопасить пассажиров от повторения подобных ситуаций.

Пресс-служба Минтранса России