Министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с Председателем Группы высокого уровня (ГВУ) ЕС – страны-партнера по стратегии развития транспортных коммуникаций и связей Лойолой де Паласио
06 апреля 2006, 20:00
7 апреля Министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с Председателем Группы высокого уровня (ГВУ) ЕС – страны-партнера по стратегии развития транспортных коммуникаций и связей Лойолой де Паласио
В свою очередь, И.Левитин отметил, что в докладе ГВУ учтены основные приоритеты России. «Таким образом, Группа признала и поддержала роль России в качестве транзитного моста между Европой и ее основными партнерами в Юго-Восточной и Южной Азии», - сказал российский министр. Он также подчеркнул, что Россия придает большое значение дальнейшему продвижению выводов и рекомендаций ГВУ. По мнению И.Левитина, главная задача сегодня – подкрепить проекты, рекомендованные Группой, адекватным финансированием из национальных источников, фондов ЕС и международных банков. Площадкой для обсуждения этого вопроса может стать Рабочая группа по транспортной стратегии, инфраструктуре и государственно-частному партнерству, действующая в рамках Транспортного диалога Россия-ЕС. Кроме того, И.Левитин предложил провести один из форумов по презентации доклада ГВУ в России, пригласив на него представителей стран СНГ, а также Китая, Корейской Республики, Индии и Ирана. Группа высокого уровня (ГВУ) ЕС – страны-партнеры по стратегии развития транспортных коммуникаций и связей в Евразии, на Ближнем Востоке и в Северной Африке была создана в 2004 г. К участию в ГВУ приглашены, помимо государств-членов ЕС (25 + Румыния и Болгария), все страны Европы, Закавказья, Ближнего Востока и Северной Африки, а также ЕИБ, ЕБРР и МБРР. Всего 53 государства. Основная задача – вместе проанализировать и определить перспективные пути развития транспортных коммуникаций в Евразии, на Ближнем Востоке и в Северной Африке на 15-20 лет вперед. Работа ГВУ завершилась в октябре 2005 г. представлением итогового Доклада со списком рекомендованных приоритетных транспортных инфраструктурных проектов. Для оценки и отбора таких проектов в январе 2005 г. в рамках ГВУ были созданы пять региональных рабочих групп. Россия входила в две из них – северо-восточноевропейскую и черноморскую.
Л. де Паласио проинформировала И.Левитина, что результатом работы, проведенной ГВУ ЕС в прошлом году, стал Итоговый доклад, в котором 53 страны-участницы и ведущие международные банки определили основные транспортные направления и приоритетные инфраструктурные проекты на ближайшие 15-20 лет. В сводный список приоритетов ГВУ включены 10 российских проектов, 7 из них вошли в первоочередной перечень. Это развитие портов Финского залива, порта Новороссийск, скоростная железнодорожная магистраль Москва-Санкт-Петербург-Бусловская, скоростная автомобильная магистраль Москва-Санкт-Петербург, железнодорожные участки направления Москва-Вологда-Котельнич, железнодорожные участки и мосты Транссиба, включая создание интегрированной информационной среды для мультимодальных перевозок между Европой и Азией по Транссибу, развитие Волго-Донского канала. По словам Л. де Паласио, Итоговый доклад ГВУ должен стать основой для дальнейших действий по развитию транспортных связей между странами ЕС и их географическими соседями.
Пресс-служба Минтранса России