10 апреля 2006 года Министр транспорта РФ Игорь Левитин встретился с председателем Совета директоров, Президентом компании «Боинг» Джеймсом У. Макнирни. На встрече обсуждались перспективы сотрудничества «Боинга» с российскими авиакомпаниями и реализации совместного проекта по созданию регионального самолета RRJ.

 
И. Левитин с сожалением констатировал, что сегодня в России немногие авиакомпании способны приобретать новую авиатехнику. Он сообщил, что, в соответствии с концепцией развития отрасли, основной задачей этого года является разделение имущества авиакомпаний и аэропортов. Это даст возможность сформировать условия для консолидации авиакомпаний, в результате чего в стране должно появиться 3-5 мощных авиаперевозчика, способных регулярно обновлять свой парк. «Именно такие компании могут стать крупными заказчиками новой техники», - отметил И. Левитин. Он также выразил надежду, что разрабатываемый в настоящее время региональный самолет RRJ будет конкурентоспособным в своей нише не только в России, но и на мировом рынке.

В ходе встречи была затронута тема регламента технического обслуживания самолетов. И. Левитин высказал озабоченность тем, что на одни и те же типы машин «Боинг», эксплуатируемых в России, перевозчикам предъявляются разные требования.

Д. У. Макнирни заявил, что в компании уже идет работа над этим вопросом и уже в ближайшее время для всех перевозчиков будут действовать единые требования. Президент «Боинга» также выразил готовность рассмотреть вопрос о создании сети сервисных центров по обслуживанию самолетов «Боинг» на территории России.

Особое внимание И. Левитин и Д.У. Макнирни уделили вопросам обеспечения безопасности полетов. С 2000 года в России произошло 166 инцидентов с самолетами «Боинг». Это не превышает числа происшествий, случившихся на самолетах российского и европейского производства. Однако в течение последнего месяца одна из крупнейших российских авиакомпаний дважды столкнулась с проблемой надежности одного из агрегатов самолета. И. Левитин выразил обеспокоенность повторяемостью аварий. Д. У. Макнирни сообщил, что в настоящее время российские и американские специалисты уже проводят расследование этого инцидента. «Если в результате расследования выяснится, что необходимо внести изменения в конструкцию самолета, мы будем готовы это сделать», -- заверил Президент «Боинга».

Пресс-служба Минтранса России