26 апреля 2006 года в рамках проходящих в г. Томске межгосударственных консультаций состоялась встреча Министра транспорта РФ Игоря Левитина с Министром транспорта, строительства и городского развития Федеративной Республики Германии Вольфгангом Тиффензее.

И. Левитин и В. Тиффензее обсудили широкий спектр проблем двухстороннего сотрудничества в транспортной сфере. Они подтвердили приверженность ранее достигнутым договоренностям, которые были зафиксированы в Шлезвиге в Совместном заявлении руководителей транспортных ведомств двух стран в декабре 2004 г. и наметили дальнейшие шаги по углублению сотрудничества между Российской Федерацией и Федеративной Республикой Германии в области транспорта.

В качестве одной из первоочередных задач планируется уже в этом году завершить работу по подготовке договорно-правовой базы перевозки грузов в прямом железнодорожно-паромном сообщении через порты Усть-Луга – Балтийск (Россия) и порты Германии с тем, чтобы в начале 2007 г. подписать Соглашение о российско-германском сотрудничестве по реализации этого проекта. Стороны договорились в этих целях создать соответствующую рабочую группу. Кроме того, достигнута договоренность о проведении в июне в Санкт-Петербурге, в период работы международного экономического форума, первого заседания рабочей группы по сопровождению и реализации в России совместных проектов транспортной инфраструктуры на условиях государственно-частного партнерства.

Принимая во внимание большой интерес предприятий транспортного комплекса Германии к возможному участию в проектах транспортной инфраструктуры в Российской Федерации, решено проводить эту работу в рамках рабочей группы по сопровождению и реализации совместных проектов. И. Левитин проинформировал немецкого коллегу о том, что российская сторона провела на рабочем уровне презентацию 4-х проектов дорожной инфраструктуры: скоростной автомобильной магистрали Москва – Санкт-Петербург; соединительной магистрали от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомагистрали М-1 «Беларусь» Москва – Минск; автомагистрали М-4 «Дон»; ЦКАД Московской области и 4-х логистических центров на территории Мурманского и Новороссийского транспортных узлов, в Московской области и по направлению международного транспортного коридора «Транссиб». «Представленные проекты вызвали живой интерес у наших германских партнеров», - отметил И. Левитин.

Стороны также договорились продолжить сотрудничество и на международной арене в рамках таких организаций транспортного профиля как Европейская конференция министров транспорта (ЕКМТ) и Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН ( КВТ ЕЭК ООН). Российская сторона совместно с Германией выступила инициатором реформирования ЕКМТ по приданию этой организации статуса своего рода «транспортного Давоса» и поддержала предложение германских коллег о проведении первого подобного форума в Германии в 2008 году.

Пресс-служба Минтранса России