И. Левитин и А. Тайани обменялись мнениями о ходе Транспортного диалога Россия – ЕС, обсудили направления дальнейшей деятельности функционирующих в его рамках Рабочих групп, а также перспективы взаимодействия в области транспорта и логистики в формате «Северного измерения». В ходе беседы И. Левитин подчеркнул, что сотрудничество в рамках Транспортного диалога Россия-ЕС должно строиться на конструктивной, взаимовыгодной основе.

По его мнению, в различных Рабочих группах прогресс пока достигнут на разном уровне, и сегодня необходимо придать импульс работе тех групп, которые пока не в полной мере используют свой потенциал. В частности, в беседе был затронут вопрос о деятельности РГ по автомобильному и железнодорожному транспорту. Состоялся обмен мнениями по вопросу о тарифах на железнодорожные перевозки в направлении портов Калининградской области и на литовский порт Клайпеда. До А. Тайани доведена озабоченность российской стороны по поводу проведения литовской стороной протекционистской политики, связанной с повышением тарифов на перевозки грузов по направлению на Калининград, что противоречит общепризнанным принципам ВТО и договоренностям между Россией и ЕС. Разъяснена позиция России по выравниванию уровня тарифов в направлении портов и сухопутных переходов.

В ходе переговоров также был затронут вопрос введения Российской Федерацией дорожных сборов на грузовики общей массой свыше 3,5 тонн. И. Левитин подробно разъяснил основные положения Постановления Правительства Российской Федерации по этому вопросу, которое в целом удовлетворило представителей ЕС. Вместе с тем, по мнению делегации ЕС, в российском документе несколько нарушен принцип конкурентности, поскольку решение распространяется только на автомобильных перевозчиков Европейского Союза и не затрагивает отношения России с другими странами. В этой связи, было предложено продолжить консультации по этому вопросу в рамках соответствующей Рабочей группы Транспортного диалога.

Среди других направлений деятельности Рабочих групп И.Левитин выделил гармонизацию позиций России и ЕС по вопросам, рассматриваемым в рамках международных организаций (ИМО, ИКАО) в целях продвижения универсальных стандартов транспортной безопасности и безопасности на транспорте;разработку общего подхода в отношении введения квот на выбросы парниковых газов на авиаперевозки и продолжение обмена информацией в отношении предоставления транспортных услуг, повышение транспарентности регуляторной деятельности путем обмена информацией, а также обмен мнениями о новых моментах в части, касающейся выработки политики в отношении отдельных видов транспорта.

Глава Минтранса также заметил, что в рамках Транспортного диалога Россия-ЕС необходимо уделять более пристальное внимание вопросам влияния негативных тенденций в мировой экономике на развитие транспортного сотрудничества России со странами-членами ЕС.

Министр подтвердил готовность российской стороны к сотрудничеству с Евросоюзом  в формате «Северного измерения» вместе с другими партнёрами – Норвегией и Исландией.

И. Левитин пригласил А. Тайани принять участие в «Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения: время действовать», которая пойдет 19-20 ноября 2009 г. в Москве. Конференция проводится в соответствии с резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН. Планируется, что в ней примут участие представители 192 стран-членов ООН, руководство профильных международных организаций и ассоциаций, деловые круги, видные общественные деятели, неправительственные организации.

Кроме того, А.Тайани было сделано предложение принять участие в работе Круглого стола по вопросам облегчения условий пересечения границ железнодорожным транспортом, который организуется российской стороной и пройдет 26-29 мая этого года в рамках 2-го Международного транспортного форума в Лейпциге (Германия).

Пресс-служба Минтранса России