В Координационный совет по транспортному образованию входят руководители Минтранса и подведомственных ему агентств и служб, ректора транспортных вузов, представители отраслевых ассоциаций и общественных организаций.

В своем выступлении Игорь Левитин отметил, что транспортное образование не может идти вразрез с выработанной политикой российского образования, которая направлена на переход к двухуровневой схеме подготовки кадров - бакалавриат и магистратуру. При этом министр заявил о необходимости подготовки списка специальностей, для которых нужно сохранить 5-летний срок обучения.

Заместитель директора Административного департамента Минтранса Елена Щурова в своем выступлении отметила, что для системы транспортного образования наиболее значимым является формирование объемов подготовки, исходя из прогнозных потребностей экономики, а также планирование объемов отдельно по бакалаврам, магистрам и специалистам. В настоящее время отмечается увеличение потребности в специалистах в области техники и технологии, а также переизбыток на рынке труда специалистов с экономическим и юридическим образованием.

Представленный Минтрансом России общий объем заявки на подготовку специалистов с высшим образованием на 2009 год в целом снижен незначительно, всего на 3,1%, а по отношению к контрольным цифрам прошлого года на 3,0% . Снижены цифры приема на обучение по укрупненным группам специальностей: «Гуманитарные науки» на 44% (100 против 223), «Экономика и управление» на 48% (999 против 1931). При этом предлагается увеличить набор по укрупненным группам специальностей: «Энергетика, энергетическое машиностроение и электротехника» на 18% , «Морская техника» - на 7%, «Транспортные средства» - на 2% .