19 февраля 2004 года в 11:20 в морской спасательный координационный центр г. Астрахани поступило сообщение с теплохода «Радикс-2» о том, что в Каспийском море, 60 миль северо-восточнее мыса Песчаный, обнаружены шлюпка и спасательный плот с двумя членами экипажа теплохода «Акуша» (судовладелец 000 «Каспий ОЙЛ», порт приписки Махачкала). Судно 1971 года постройки, наливное, бункеровщик нефтепродуктов, экипаж 12 чел, грузоподъемность 950 т.

19 февряля в 12:00 начата поисково-спасательная операция, координатор - МСКЦ г.Астрахани. Командир на месте действия капитан теплохода «Модиск-5» С.Ю.Конюхов. Дано оповещение всем судам, находящимся в море. В район предполагаемого бедствия направлено 6 судов Минтранса России.

В 16:20 по сообщению капитана порта Актау (Казахстан) Е.Н.Ламзина спасенные члены экипажа теплохода «Акуша» сообщили, что судно с 15 февраля работало по сбору подсланевых вод с судов в районе мыса Песчаный. В 12:00 16 февраля судно, следуя с грузом нефтесодержащих вод в порт Махачкала, попало в жестокий шторм и стало штормовать курсом на ветер. При этом судно испытывало сильную качку. Вскоре в машинное отделение и другие помещения судна стала поступать вода. При очередном крене два члена экипажа оказались за бортом, рядом с плавающим спасательным плотом, в котором они укрылись,

В 17:30 19 февраля спасённые доставлены в порт Актау(Казахстан) и госпитализированы.

На 06:00 20 февраля поиск продолжили составом из 8 судов от предполагаемой точки бедствия теплохода «Акуша» курсом 122 град к месту обнаружения спасательного плота с захватом района в 30 миль. В 07:00 найден спасательный круг с надписью «Акуша».

В 11:50 теплоход «КМТФ-1» обнаружил спасательный плот с 4-мя членами экипажа, которые были подняты на борт. Состояние спасенных моряков удовлетворительное.

В поиске планируется задействовать авиацию: самолёт Ан-26 с аэропорта Ростов-на-Дону и вертолёт Ми-8 с аэропорта Махачкала.