28 декабря состоялась встреча моряков, возвратившихся на родину после двухлетнего пребывания в тюрьме Нигерии

От Министерства транспорта РФ во встрече приняли участие и.о.директора департамента государственной политики в области железнодорожного, морского и речного транспорта Алексей Клявин, и.о. руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Владимир Попов, а также представители судовладельцев и профсоюзов.

По словам А.Клявина, совместными усилиями Министерства иностранных дел России, Минтранса России, общественных организаций и судовладельцев удалось возвратить российских моряков на родину. "Этот случай в очередной раз показал, что необходимо принимать дополнительные усилия по защите социально-трудовых прав моряков и обеспечению их надлежащей занятости", - сказал А.Клявин. В условиях рыночной экономики и снижения численности российского торгового флота Россия стала экспортером рабочей силы моряков на международный рынок судоходства. В настоящее время российские моряки работают на судах под флагами различных государств, но далеко не везде их социальная защита соответствуем международным стандартам.

А.Клявин подчеркнул, что Минтранс России видит свою задачу в совершенствовании нормативно-правового регулирования на морском транспорте, которое позволит вернуть суда под российский флаг, а также – обеспечить выполнение требований конвенций Международной организации труда (МОТ) по защите социально-трудовых прав моряков, работающих на судах под иностранным флагом. В этой связи, по мнению Минтранса России, необходимо в кратчайшие сроки принять меры по реализации Конвенции о найме и трудоустройстве моряков (Конвенции № 179), предусматривающей установление эффективного регулирования и контроля за деятельностью посреднических организаций, осуществляющих наем и трудоустройство моряков на морские суда (вне зависимости от национальной принадлежности судна). "К сожалению, в работе по реализации Конвенции №179 мы встретились с непониманием некоторыми представителями федеральных органов исполнительной власти особенностей труда на морском транспорте, что, по существу, означает отсутствие эффективного регулирования и контроля за деятельностью данных организаций и не соответствует конвенции", - отметил А.Клявин.

Безусловным достижением стало приятие в этом году Федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с созданием Российского международного реестра судов". На судах данного реестра будет действовать российское законодательство, обеспечивающее установленный в России уровень социальной защиты моряков, в том числе в части гарантированного предоставления медицинского и пенсионного обеспечения.

Пресс-служба