17 ноября 2000 года в Махачкалинском международном морском торговом порту, накануне его 130-летия, состоялось открытие нефтеналивного пирса №2. Работы закончены досрочно, первоначально предполагалось окончание работ по вводу его в эксплуатацию только в 2001 году. Это первый этап реконструкции порта. По словам генерального директора генеральной дирекции государственного заказчика по реализации программы возрождения торгового флота России В.Аристархова, с вводом двух причалов пирса, мощностью 3,5 млн. тонн нефти, налоговые бюджеты России и Дагестана дополучат в год около 10 млн. долларов.

С учетом дальнейшей реконструкции Махачкалинского порта, планируется довести его пропускную способность до 8,53 млн. тонн в год, в том числе по нефти и нефтепродуктам до 7,9 млн. тонн и сухогрузам до 0,63 млн. тонн.

В сухогрузной гавани предусмотрено образование дополнительной территории с устройством складской площадки для навалочных грузов площадью 43,9 тыс. кв. м., а также разгрузочное устройство ж/д платформы длиной 500 м.

На сегодня завершена реконструкция гидротехнической части двух причалов для генеральных грузов Северного мола сухогрузной гавани. Завершаются работы по созданию грузовой площадки для навалочных и генеральных грузов со стороны Северного мола сухогрузной гавани.

Сметная стоимость всех планируемых работ по реконструкции и развитию порта составляет 750 млн. рублей. Финансирование осуществляется за счет собственных средств предприятия, привлеченных средств, а также средств республиканского бюджета.