История ЕКМТ
15 май 2005, 20:00
Европейская Конференция Министров Транспорта
(ЕКМТ)
Европейская Конференция Министров транспорта создана на основе Протокола, подписанного в Брюсселе 17 октября 1953 г. и вступившего в силу 31 декабря 1953 г.
Основными целями ЕКМТ являются достижение во всеобщем и региональном масштабе максимального использования и рационального развития европейского внутреннего транспорта международного значения, а также координация и содействие деятельности международных организаций, занимающихся европейским внутренним транспортом.
На предыдущей, 88-й сессии Совета министров ЕКМТ, состоявшейся в мае прошлого года в г. Любляне (Словения) Россия получила полномочия Председателя ЕКМТ сроком на 1 год. В настоящее время ЕКМТ объединяет министров транспорта 43 европейских государств: Австрия, Албания, Азербайджан, Белоруссия, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Венгрия, Великобритания, Германия, Греция, Грузия, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мальта, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Румыния, Республика Словакия, Словения, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Чешская Республика, Швеция, Швейцария, Эстония и Югославия, Армения. Ассоциированными членами Организации являются Австралия, Канада, Республика Корея, Новая Зеландия, США, Япония. Марокко и Координационное транспортное совещание СНГ имеют статус наблюдателя. ЕСК ООН и ЕС участвуют в работе ЕКМТ на основе двусторонних договоренностей. Республика Казахстан изъявила желание получить статус страны-наблюдателя.
Штаб-квартира ЕКМТ находится в Париже. Главный орган ЕКМТ - Совет Министров, состоящий из министров, ответственных за внутренний транспорт в составе правительств соответствующих стран. Председатель Совета, избираемый сроком на один год, и два Вице-Председателя, назначаемые на один год с 1 июля, составляют Бюро Конференции. Вице-Председатели занимают пост Председателя в последующие годы для обеспечения преемственности в работе Конференции. Ежегодный Совет Министров ЕКМТ проводится в председательствующей стране.
ЕКМТ является авторитетной правительственной организацией, в рамках которой формируется общеевропейская среднесрочная и долгосрочная политика в области развития и работы внутреннего транспорта Европы, а также обсуждаются и решаются проблемы взаимодействия различных международных организаций, занимающихся проблемами внутреннего транспорта. Решения ЕКМТ оформляются в виде резолюций и деклараций, которые не носят юридически обязательного характера, но являются выражением согласованного подхода к дальнейшим совместным действиям.
На состоявшейся в мае 2004г. в Любляне (Словения) 88-й сессии Совета Министров ЕКМТ был принят ряд основных документов, среди них: Декларация о стратегии развития транспортной инфраструктуры более широкой Европы, Декларация о безопасности и предотвращении терроризма в транспортном секторе, Декларация о национальной политике в отношении велосипедного движения в городских условиях, рекомендации по взимании платы за использование инфраструктуры; по безопасности при транспортировке контейнеров различными видами транспорта; по устранению препятствий при пересечении границ; по улучшению доступности транспорта; Совет Министров принял также программу работы ЕКМТ на период 2004-2006гг., программу работы Совместного ЕКМТ/ОЭСР исследовательского центра по транспорту на 2004-2006г., доклад о будущих направлениях деятельности ЕКМТ и интеграции морского транспорта.
Тогда же Российская Федерация получила полномочия Председателя ЕКМТ сроком на один год (с 1 июля 2004г.). Совет Министров избрал новое бюро, члены которого исполняют свои обязанности с 1 июля 2004г. по 1 июля 2005г. Министр транспорта Российской Федерации И. Левитин был избран Председателем ЕКМТ на данный период. Министр транспорта Ирландии был назначен первым заместителем Председателя, а Министр транспорта Болгарии – вторым заместителем Председателя.
Очередная 89 сессия Совета Министров состоится в Москве 24-25 мая 2005г. В предварительную повестку дня сессии включены вопросы, связанные с формированием политики в области международных грузовых автомобильных перевозок на континенте, развитием европейского железнодорожного транспорта и транспортных коридоров в Европе, включением в план работы ЕКМТ тематики морского транспорта и актуализации основных документов Конференции.