Заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации
28 июня 2005 г.

• О создании и вводе в действие системы топографического и навигационного обеспечения транспорта Российской Федерации;

• О состоянии нормативно-правового регулирования деятельности гражданской авиации, геодезии и картографии.

На коллегии отмечалось, что предприятия Роскартографии выполняют работы по картографо-геодезическому обеспечению навигации. В частности, выполняются работы по созданию и поддержанию государственных геодезических, нивелирных и гравиметрических сетей, обновлению государственных топографических карт, определению геодезических параметров препятствий и аэронавигационных ориентиров в районах аэропортов, определению координат навигационных сооружений на реках, в акваториях внутренних водоемов и в припортовых зонах, разработке различных навигационные и геоинформационных систем, обеспечивающих безопасность на транспорте, мониторинг и оперативный контроль транспорта, перемещения грузов и объективной оценке обстановки, оперативную работу транспортных аварийно-спасательных служб, безопасность полетов воздушных судов в районах аэропортов и при выполнении взлета и посадки.

Вместе с тем, в картографо-геодезическом обеспечении навигации имеется целый ряд проблем, которые требуют неотложного решения:

• большое число устаревших государственных топографических карт и не соответствующих современному состоянию местности;

• недостаточное финансирование из федерального бюджета топографо-геодезических и картографических работ федерального назначения для федеральных государственных нужд;

• наличие необоснованных режимных ограничений на использование геодезической и картографической информации;

• отсутствие системного подхода к выполнению работ по обеспечению навигации и как следствие отсутствие единого навигационно-геоинформационного пространства в стране;

• отсутствие инвестиций на создание топографо-геодезической и картографической информации специального назначения для нужд навигации.

Недостаточная численность работников территориальных органов Роскартографии не позволяет в достаточной степени осуществлять контроль за качеством создаваемой цифровой картографической продукции, используемой для целей навигации.

По первому вопросу с докладами выступили: руководитель Федерального агентства геодезии и картографии Александр Бородко и заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Борис Новосельцев.

По итогам рассмотрения первого вопроса принято решение образовать рабочую группу для доработки постановления заседания коллегии.

С докладом по второму вопросу выступил директор департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии Карл Руппель.

По итогам рассмотрения второго вопроса принято решение продолжить работу по совершенствованию нормативно-правового регулирования в области гражданской авиации, геодезии и картографии с учетом Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года.