В работе совместного заседания Совета участвовали: заместитель Министра транспорта РФ Александр Мишарин, заместитель Руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Попов, член комитета Госдумы по обороне, специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике, председатель Общественного совета Росморречфлота Артур Чилингаров, члены Совета Росморречфлота и Общественного совета, специалисты Минтранса России, Ространснадзора, руководители предприятий и организаций, подведомственных Росморречфлоту, руководители судоходных компаний, представители научных кругов, профессиональных общественных союзов и ассоциаций.

В своем выступлении Министр отметил, что в 2008 году были приняты два важнейших для транспортного комплекса страны документа – ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.» и Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г., в которых заложены основы для дальнейшего развития. По внутреннему водному транспорту заявленные потребности были удовлетворены в ФЦП в полном объеме. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 г. в долгосрочной перспективе призвана решить системные проблемы, которые существуют сегодня в области развития транспорта. Одним из самых значительных событий в этом году стал ввод в эксплуатацию второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон, что позволит удвоить перевозки грузов по нижнему Дону. Министр подчеркнул, что поручения, данные Председателем Правительства РФ Владимиром Путиным по итогам совещания, проведенного 15 июля 2008 г. по развитию внутреннего водного транспорта, являются приоритетными для выполнения.

По словам Министра, в целом год был успешным. «Итоги 9 месяцев свидетельствую, что все решения, принятые Правительством, были правильными». Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом за 2008 год ожидается в объеме 153,5 млн. тонн – на уровне 2007 г. Обеспечение безопасности работы внутреннего водного транспорта можно оценить положительно, отметил он. Минтрансом, Росморречфлотом, Ространснадзором предпринят ряд действенных мер по обеспечению безопасности судоходства. Министр также обратил внимание на необходимость ускорения реформирования системы управления внутренними водными путями. «С 2009 г. реформирование системы управления внутренними водными путями должно перейти в реальность», - сказал он.

В качестве наметившихся отрицательных тенденций, которые могут сказаться на работе транспортных предприятий, Министр назвал повышение цен на дизельное топливо. Министр отметил, что по каждому виду транспорта необходимо вести мониторинг ситуации, с тем, чтобы своевременно принимать меры по преодолению последствий финансово-экономического кризиса.

С докладом об итогах навигации 2008 года и задачах на 2009 год выступил заместитель Руководителя Росморречфлота Олег Шахмарданов.

На заседании также была заслушана информация: об организации работы в Росморречфлоте по осуществлению прав собственника в отношении федерального имущества; о ходе выполнения решений Совета Федерального агентства морского и речного транспорта за 2008 год и о плане работы Совета на 2009 год; о 85-летии Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН).

Пресс-служба Минтранса России