В заседании Совета также участвовали представители Федерального Собрания Российской Федерации и федеральных органов исполнительной власти, руководители территориальных управлений и подведомственных организаций Росжелдора, представители ОАО «РЖД» и бизнес-структур, руководители отраслевых ассоциаций и союзов.

В своем докладе руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Геннадий Петраков отметил, что Совет проходит в очень непростое для экономики страны, и в том числе, для транспортной отрасли время. Мировой экономический и финансовый кризис не мог не обострить уже существующие проблемы на железнодорожном транспорте, а также выявить новые, в первую очередь, связанные с резким падением объемов производства, что, соответственно, не могло негативно не сказаться на объемах перевозок и развитии рынка транспортных услуг в целом.

Ситуация осложняется и тем, что железнодорожный транспорт сегодня вступил в решающую стадию реформирования, одной из основных целей которого является развитие механизмов саморегулирования за счет формирования конкурентной среды в сфере перевозок, что, в свою очередь, позволило бы снизить транспортные издержки и способствовало бы притоку инвестиций и удовлетворению спроса на железнодорожные перевозки.

Руководитель Росжелдора рассказал о работе Агентства по совершенствованию методов государственного регулирования, стимулированию дальнейшего развития конкурентной среды в отдельных сегментах рынка, о необходимости контроля обоснованности доходов субъектов монопольных секторов, а также качества представляемых услуг.

Геннадий Петраков акцентировал внимание на пассажирских перевозках, как одном из важнейших сегментов железнодорожного рынка, которому необходима государственная поддержка, и рассказал о комплексе мероприятий, которые нужно осуществить для сохранения принципа доступности перевозок населению.

Руководитель Росжелдора обратил внимание на первостепенное значение вопросов оптимизации процессов управления и распределения парка подвижного состава как инвентарного, так и приватного, в условиях профицита. Одной из мер, нацеленных на поддержку ОАО «РЖД» и российских компаний-операторов в условиях кризиса и профицита вагонного парка, по мнению Геннадия Петракова, может быть стимулирование использования вагонов принадлежности Российской Федерации на российских железных дорогах. «Работать нужно, в первую очередь, своим парком», - заявил руководитель Росжелдора.

По мнению Геннадия Петракова, с учетом прогнозируемого роста объемов перевозок во второй половине 2009 года приостанавливать продление сроков службы вагонов нецелесообразно: это может привести к искусственному дефициту подвижного состава.

Росжелдор поддержал предложение Минтранса России о необходимости выравнивания тарифных условий для вагонов парка ОАО «РЖД» и частных операторов.

Вышеперечисленные меры, по мнению руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта, позволят выйти из кризиса с минимальными потерями и сохранить имеющийся потенциал развития железнодорожного транспорта.

Пресс-служба Минтранса России